Провера аксијалног зазора радилице са микрометром
2. Гурните радилицу до краја и подесите микрометар на нулу. Затим повуците радилицу што је више могуће напред и проверите очитавање на микрометру. Удаљеност коју помера је аксијални зазор. Ако је више него што је назначено у Спецификације, проверите истрошеност потисних површина радилице. Ако нема хабања, нови главни лежајеви би требало да исправе крајњи зазор.
3. Ако микрометар није доступан, пипачи се не могу користити јер су потисне прирубнице на средишњој шкољки главног лежаја само на страни седишта, не и на поклопцу.
4. Олабавите сваки од вијака поклопца главног лежаја истовремено за четвртину док се не могу уклонити руком. Проверите капице главних лежајева да видите да ли су означене њиховим локацијама. Обично су наведени узастопно од предњег до задњег дела мотора. Ако нису, означите их утиснутим бројевима или ударцем (фото). Поклопци главних лежајева имају стрелицу која показује на предњи део мотора (фото).
Већина капица главних лежајева су фабрички нумерисане и имају стрелицу која показује ка предњем делу мотора | 
Ако главни поклопци нису идентификовани бројевима и линијама, означите их централним ударцем да бисте означили положај и правац уградње |
5. Лагано ударите по поклопцима чекићем меког лица, а затим их одвојите од блока мотора. Ако је потребно, користите завртње за причвршћивање поклопца главног лежаја као полугу да уклоните поклопац. Покушајте да не прескочите шкољку лежаја ако изађе са поклопцем.
Уклањање отпуштајућег лежаја са радилице (модели са ручним мењачем)
6. Пажљиво уклоните радилицу са мотора. Позовите помоћника, јер је радилица веома тешка. Са чаурама лежаја на блоку мотора и поклопцу главног лежаја, вратите поклопце у одговарајуће положаје на блоку мотора и затегните завртње у правцу стрелице. На моделима са мануелним мењачем, уклоните отпусни лежај са краја радилице помоћу клизног чекића (алат се налази у посебним радионицама).