Главни и клипњачи лежајеви — преглед

1. Не бацајте старе главне и клипњаче лежајеве након што су замењени, прегледом можете добити драгоцене информације у вези са стањем мотора.

2. Лежајеви отказују због недостатка подмазивања, прљавштине на њима, преоптерећења мотора и корозије. Узрок квара лежаја мора бити пронађен и исправљен пре него што се мотор састави.

3. Поставите старе лежајеве на чисту радну површину истим редоследом како су постављени на радилицу. Ово ће вам омогућити да повежете проблеме са одређеним рукавцем радилице.

4. Прљавштина и стране честице улазе у мотор на различите начине. Можда су остављени након поновног састављања мотора, или су прошли кроз филтере или вентиле. Могли су да уђу у уље, а одатле у лежајеве. То могу бити металне честице које су остале након поновног млевења делова или настале током нормалног хабања мотора. Зрна абразивног праха понекад остају на компонентама мотора након поправке, посебно када компоненте нису темељно очишћене. Без обзира на извор контаминације, ове стране честице су утиснуте у мекани материјал лежишта и лако их је открити. Велике честице гребе лежај и осовину. Најбоља превенција за таква оштећења лежајева је темељно чишћење свих делова и одржавање све беспрекорно чистим током поновног састављања мотора. Честе и редовне промене моторног уља и филтера такође ће спречити превремено хабање лежајева.

5. Недостатак подмазивања може настати из разних међусобно повезаних разлога. Може бити узроковано превисоком температуром (уље губи вискозитет, што значи да његов слој постаје тањи), преоптерећење (уље се истискује са површине лежаја) и цурење или пражњење уља (због превеликих зазора лежајева, истрошеног носача уља). Блокирани канали за подмазивање (обично због неусклађених рупа за уље на шкољки лежаја) такође доводе до недостатка уља и оштећења лежаја. Ако је квар лежаја узрокован недостатком подмазивања, површина лежаја је јако истрошена.

6. Стил вожње такође може утицати на животни век лежаја. Пуни гас, мала брзина, преоптерећење мотора ће дати веома велико оптерећење на лежајевима, у којима се слој мазива истискује са површине кошуљица. Поред тога, такво оптерећење узрокује савијање кошуљица, што доводи до појаве малих пукотина. На крају се шкољка лежаја ломи на комаде и излети из лежаја. Кратка путовања кородирају лежајеве јер се мотор не загрева довољно да распрши компримовану водену пару и корозивне гасове, који се последично растварају у моторном уљу, стварајући киселину и муљ. Ако са уљем доспе на лежајеве, киселина изазива корозију љуске лежаја.

7. Инсталирање шкољке лежаја погрешне величине ће такође узроковати њено ломљење. Чауре које су превелике остављају недовољан зазор за подмазивање у лежају, што доводи до недовољног подмазивања. У повећаном радном зазору лежаја (ако су уграђени мали уметци) лакше доћи до прљавштине и страних честица.