Отпустите контра-матицу и одвојите омотач кабла ручне кочнице од носача чељусти.
Сл. 14.34. Елементи механизма задње диск кочнице: 1 – сајла паркирне кочнице; 2 - кочионо црево; 3 - кочионе плочице и чељуст; 4 - вођице игле; 5 - лежај; 6 - матица; 7 - капа главчине; 8 - кочиони диск; 9 - носач чељусти; 10 – заштитно кућиште задње кочнице
Одвојите кабл ручне кочнице са ручице чељусти (пиринач. 14.34).
Одврните и уклоните горње и доње вођице чељусти. Одвојите чељуст од држача и ставите је на штитник задње кочнице како не бисте истезали кочионо црево.
Користите шрафцигер да одвојите кочионе плочице од чељусти. Означите положај опруге против шкрипе.
Очистите унутрашњу шупљину чељусти четком и проверите заптивку клипа да ли цури. Ако цури кочиона течност, уклоните чељуст ради поправке или је замените. Уклоните све остатке спољашње кочионе плочице које су остале на чељусти.
Помоћу клешта убачених у рупице окрените клип до краја у смеру казаљке на сату и истовремено га притисните у чељусти, што ће омогућити да се механизам за самоподешавање врати у првобитни положај и повећа додатни простор за уградњу нових кочионих плочица. Крајњи положај изреза мора бити такав да клин за лоцирање унутрашње ципеле стане у унутрашњи изрез.
Туба прајмера долази са новим кочионим плочицама. Нанесите слој прајмера на задњу страну спољне подлоге непосредно пре постављања.
Уградите опругу против шкрипе у рупе на кочионим папучама. Стиснувши две јастучиће заједно, уградите их у чељуст, пазећи да се клин за лоцирање на спољашњој плочици уклапа у отвор на клипу и да се опруге на спољној плочици закаче на рачвасте крајеве чељусти.
Поставите чељуст на држач. Нанесите мало високотемпературне масти на клизне површине водећих клинова и чаура, затим зашрафите водеће клинове и затегните одговарајућим обртним моментом. Конуси прстију морају бити чисти да би добро пристајали.
Поставите омотач кабла ручне кочнице на држач и затегните матицу.
Прикључите кабл ручне кочнице на крак чељусти.
Поставите задње точкове и спустите возило на тло.
Притисните педалу кочнице неколико пута да бисте поставили кочионе плочице у радни положај.