- поставите аутомобил на равну, хоризонталну суву површину;
- кочите аутомобил паркирном кочницом, искључите паљење;
- укључите прву брзину или ход уназад (положај «Р» за аутоматски мењач);
- поставите клинове испод точкова.
Никада не радите испод подигнутог возила (ако је потребно, поставите га на потпорне постоље).
Сл. 2.15. Шеме за преуређивање точкова са радијалним (А) и дијагонала (b) гуме
Преуредите точкове према шемама приказаним на сл. 2.15, у складу са распоредом одржавања или у случају неравномерног хабања гума.
Точкови би требало да се ротирају у истом смеру током замене као и пре замене.
Ако такође треба да проверите кочнице, немојте повлачити паркирну кочницу. Уверите се да су точкови блокирани како бисте спречили кретање возила.
Да бисте променили точкове, боље је да подигнете цео аутомобил са подизачем или дизалицом са сваке стране, а затим га спустите на постоља која се налазе испод греда шасије. Увек користите четири постоља и уверите се да је возило безбедно усидрено.
Након преуређења точкова, проверите притисак у гумама, ако је потребно, доведите га у нормалу. Проверите затегнутост матица точкова.