У ту сврху се у сваку комору за сагоревање ушрафљује ужареница. Састоји се од кућишта у које је утиснута грејна шипка. Када се примени напон, намотај грејача у штапу се загрева до температуре изнад 850°Ц у року од неколико секунди, услед чега време загревања пре покретања ретко траје дуже од 10 с. Када се индикаторска лампица предгревања на инструмент табли угаси, мотор се може покренути.
Да би се убрзало загревање мотора на моделима из 1987. године, предгревање се наставља након покретања мотора. Трајање грејања одређује контролна јединица у зависности од температуре расхладне течности. Управљачка јединица се налази иза централне конзоле испод ваздушног канала. Информације о температури мотора улазе у контролну јединицу из сензора температуре расхладне течности. На основу примљених података, контролна јединица одређује трајање и јачину струје.
Провера система предгревања мотора
Ако имате потешкоћа са покретањем мотора, прво измерите компресију у цилиндрима мотора. Ако је компресија прениска, онда на ниским температурама околине мотор се неће покренути.
Провера грејача
Уклоните матице и одвојите жице од свећица.
Сл. 4.17. Коришћење омметра за мерење отпора између контакта грејача и блока цилиндра
Повежите омметар у серију на сваку свећицу и проверите отпор између контакта жарнице и блока цилиндра (пиринач. 4.17).
Ако отпор није нула, грејач је лош и треба га заменити.
Сл. 4.18. Грејалица: 1 - навртка са подлошкама; 2 - прикључна жица; 3 - свећа
Уклоните неисправну жарницу. Уврните нову свећицу за грејање и затегните је на 20 Нм (пиринач. 4.18).
Спојите жицу на упаљач и причврстите га навртком и подлошкама.
Пажња! Немојте прекорачити наведени момент затезања јер се жарница може оштетити и свећица ће прерано отказати. Уверите се да уље или гориво не доспеју на грејач.
Загрејане свећице са изгорелим грејним шипкама
Сл. 4.19. Грејалица са изгорелим вретеном
Спаљивање усијаних свећица (пиринач. 4.19) често резултат неисправне млазнице горива. Таква оштећења не треба приписати унутрашњим или спољашњим дефектима жарнице.
Пажња! Ако се не пронађу оштећења и мотор не стартује добро, визуелно проверите грејаче са укљученим предгрејачем. Да бисте то урадили, уклоните млазнице за гориво и гледајте усијане свећице кроз рупе док се загревају.
Ако се пронађу такве свећице, није их довољно заменити. У овом случају, такође је потребно проверити бризгаљке горива на притисак и непропусност.
Провера релеја грејача
Сл. 4.20. Повезивање релеја жарнице на терминале батерије и провера континуитета контаката релеја
Одвојите конектор релеја жарнице. Са две додатне жице, спојите релеј на терминале батерије, као што је приказано на сл. 4.20 и проверите да ли су контакти релеја затворени.
Ако се контакти релеја не затварају, замените релеј.