Повлачење
Одвојите жицу са негативног терминала батерије.
Подигните предњи део аутомобила и поставите га на постоље.
Испустите моторно уље из мотора.
Уклоните лимитатор обртног момента мотора.
Скините десни предњи точак и блатобран.
Одвојите издувну цев.
Помоћу дизалице окачите мотор на тачку монтаже носача бр. 3, одврните вијак и уклоните монтажни јастук.
Сл. 3.23. Елементи су уклоњени да би се омогућио приступ уљном кориту: 1 - носач шарке мотора; 2 - десни предњи точак; 3 - блатобран; 4 - носач бр. 3 носача мотора; 5 - посуда за уље; 6 - пријемна издувна цев; 7 - поклопац кућишта квачила
Скините поклопац кућишта квачила (пиринач. 3.23). Уклоните клизну плочу посуде за уље (ако је ово последње предвиђено у пројекту).
Изврните вијке за причвршћивање палете уља.
Подигните предњи део мотора и помоћу одвијача уметнутог између корита и блока цилиндра одвојите заптивку уљног корита.
Окрените предњи део посуде за уље улево и уклоните посуду.
Темељно исперите посуду растварачем.
Очистите спојне површине уљног корита и блока цилиндра.
Инсталација
Сл. 3.24. Заптивне локације (излегла) приликом уградње уљног корита са заптивком
Ако заптивач није обезбеђен, нанесите заптивну масу од 6 мм од РТВ типа на спојну површину уљног корита. Ако треба да се угради заптивка, нанесите заптивач на области засенчене на сл. 3.24.
Уградите корито за уље на место и причврстите га вијцима. Затегните завртње потребним обртним моментом.
Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
Након уградње уљног корита, напуните мотор потребном количином препорученог типа уља, покрените мотор и проверите да ли цури уље.