Главне поправке бензински мотор Мазда 626 (3 и 4)

Уклањање и уградња мотора
Повлачење Скините хаубу. Уклоните акумулатор, носаче мотора и испразните расхладну течност. Сл. 3.27. Редослед уклањања компоненти и склопова приликом вађења мотора из...

Могући поправци без скидања мотора са аутомобила
Већина основних поправки се може обавити без скидања мотора са возила. Пре почетка било каквог рада, препоручује се да се моторни простор и мотор исперу млазом воде. Са...

Опште препоруке за ремонт мотора
Није увек лако доћи до закључка о изводљивости ремонта мотора, јер се заснива на низу показатеља. Велика километража није увек показатељ потребе за великим ремонтом, а...

Алтернативе за ремонт мотора
Постоји неколико доступних опција за велики ремонт. Одлука о замени блока цилиндра, клипњаче и клипне групе и радилице зависи од низа фактора, од којих је најважније...

Мере предострожности при уклањању мотора
Ако се донесе одлука о уклањању мотора ради већег ремонта или поправке главних компоненти, потребно је спровести припремне мере. Изузетно је важно назначити место где ће...

Редослед демонтаже током ремонта мотора
Најлакше је раставити мотор и извршити све врсте радова на преносивом постољу. Пре уградње мотора на постоље, потребно је уклонити замајац са механизмом квачила. Ако...

Демонтажа главе блока цилиндара
За растављање главе цилиндра потребно је уклонити усисне и издувне гране и припадајуће делове. Уклоните брегасту осовину и склоп клацкалице са осовинама са главе, ако...

Чишћење и провера главе цилиндра
Темељно чишћење главе цилиндра и делова механизма вентила, након чега следи провера, омогућиће вам да процените количину сервисног рада током ремонта мотора. Чишћење...

Поправка вентила
Због сложености посла и потребе за посебним алатом и опремом, поправке вентила, седишта и вођица најбоље је препустити искусном техничару. У окружењу гараже, можете...

Склоп главе цилиндра
Пре почетка монтаже, потребно је уверити се да је глава цилиндра чиста, без обзира да ли је поправка обављена у аутомеханичарској радњи или у гаражном окружењу. Ако је...

Уклањање клипова и клипњача
Пре уклањања клипова, врх сваког цилиндра се мора развртати да би се уклонио оковратник. Прочитајте упутства произвођача која сте добили уз алат. Ако не извршите ову...

Уклањање радилице
Сл. 3.34. Коришћење мерача за мерење зазора на крају радилице Пре него што уклоните радилицу, проверите њен крајњи отвор. Инсталирајте индикатор тако да се његов мерни...

Чишћење блока цилиндара
Уклоните меке чепове са блока цилиндра. Да бисте то урадили, користите чекић и трн да их притиснете у блок, а затим их извадите из рупа тако што ћете их покупити великим...

Провера техничког стања блока цилиндара
Темељно очистите блок цилиндра и поново проверите да ли су ребра на горњим ивицама цилиндара потпуно уклоњена. Визуелно прегледајте блок на пукотине и корозију....

Провера техничког стања брегастог вратила
Након уклањања брегастог вратила са мотора, чишћења и сушења, проверите да ли лежајеви вратила имају равномерно трошење, истрошеност или залепљивање метала. Ако дође до...

Провера техничког стања клипова и клипњача
Пре провере, очистите клипњаче и клипове и уклоните клипне прстенове са клипа. Пажња! Стари клипни прстенови се увек морају заменити приликом растављања мотора. Сл....

Провера техничког стања радилице
Оперите радилицу са растварачем и добро осушите. Обавезно очистите пролазе за уље тврдом четком и исперите јаким млазом растварача. Уклоните остатке растварача...

Провера главних и клипњачких лежајева
Упркос чињеници да се главни лежај и лежај клипњаче морају заменити током ремонта мотора, старе лежајеве треба чувати на месту уградње ради темељне провере, јер се...

Уградња клипних прстенова
Пре уградње нових клипних прстенова, проверите зазор у бравама прстенова. Претпоставља се да је зазор између прстена и седишта жлеба већ проверен и да је у складу са...

Уградња радилице и провера зазора главних лежајева
Инсталирање радилице је први корак у склапању мотора. Блок цилиндра и радилица морају бити потпуно очишћени, проверени, брушени или избушени да би се поправиле...

Монтажа клипова склопљених са клипњачом и провера зазора лежајева клипњаче
Пре уградње клипова са клипњачама, уверите се да су зидови цилиндра апсолутно чисти, закошени са ивица цилиндара, а радилица је уграђена у блок цилиндра. Скините...

Постављање задње уљне заптивке и задњег поклопца
Подмажите спољну површину уљне заптивке танким слојем моторног уља и поставите уљну заптивку у седиште задњег поклопца. Користећи трн, равномерно притисните уљну...

Редослед монтаже мотора током ремонта
Пре почетка монтаже, набавите све потребне нове делове, заптивке и заптивке, као и следеће алате и прибор: стандардни сет алата; насадни момент кључ «1/2»; уређај за...

Покретање мотора након поправке и покретање
Након завршетка склопа мотора, још једном проверите ниво уља и расхладне течности. Са уклоњеним свећицама и спојеном високонапонском жицом завојнице за паљење «тежина»,...

Хабање групе цилиндар-клип
Мотор аутомобила се понекад пореди са људским срцем. Заиста, ради стално док се аутомобил креће. Међутим, такво поређење није сасвим тачно. На крају крајева, срце се,...

Лежајеви мотора
Који су лежајеви уграђени у ваш мотор? Не могу сви возачи разумљиво одговорити на такво питање. Међутим, постоје лежајеви. И то не било који, већ сасвим сигуран. Они су...

Зупчасти зупчасти ремен
Данас су пронађени зупчасти каишеви «други ветар». Скоро сви произвођачи аутомобила опремају своје аутомобиле еластичним погоном. Немачки дизајнери отишли су још даље....

Поправка вентила мотора
Свако се може оживети «уморан» аутомобилски. Међутим, техничке потешкоће су велике. Неопходни су резервни делови, алатне машине, опрема за заваривање и друга технолошка...

Шта треба да знате када мењате уље
Прво, препоручује се не само да се старо уље потпуно испразни, већ и да се радилица мотора окреће 5-7 обртаја како би се уклонило преостало уље из уљних водова. Такође...

Шта треба да знате власник аутомобила са мотором за убризгавање
Мотори са убризгавањем су супериорнији од карбураторских мотора у многим аспектима, узимају барем њихову ефикасност и несметано покретање по хладном времену. Ипак,...

Возила са катализатором у издувном систему
Аутомобили Хиундаи су стандардно опремљени катализатором. Ако је доступан, мора се користити безоловни бензин. Возила са контролисаним катализатором такође морају бити...

Заштита зупчастог ремена (од 1986)
Сл. 14.2. Кућиште зупчаника погона механизма за дистрибуцију гаса модела издатих од маја 1986: 1 - гумене заптивке (инсталиран на каснијим моделима); 2 - предње кућиште;...

Шкољке главног лежаја радилице (од 1987)
Модели произведени од априла 1987. опремљени су глатким шкољкама главног лежаја радилице. Као и код аутомобила из ранијих година производње, имали су уљне жлебове....

Погон вентила (од 1986)
Од 1988. године на моторе модела уграђена је глава цилиндра са 12 вентила. Разлика у дизајну главе је у томе што постоје три вентила за сваки цилиндар (два улаза и један...

Зупчасти каиш (од 1986.)
Сл. 15.9. Зупчасти каиш: 1 - горње кућиште зупчастог каиша; 2 – доње кућиште зупчаника; 3 - ременица радилице; 4 - дефлектор уља; 5 – водећа ременица зупчаника; 6 –...

Овај одељак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Више одељака о поправкама других модела Mazda
• Погонски агрегат: Поправка мотора (бензин) Мазда3 БК (2003-2009)
• Погонски агрегат: Поправка мотора Мазда6 GG (2002-2008)

Делите на друштвеним мрежама:

Линк у различитим форматима до овог одељка

TEXTHTMLBB Code

Цапелла 6 (1997-2005, бензин)

Цапелла 5 (1991-1997)

Цапелла 3 и 4 (1982-1992)

Цапелла 3 (1982-1992, бензин)