Шта треба да знате када мењате уље

Прво, препоручује се не само да се старо уље потпуно испразни, већ и да се радилица мотора окреће 5-7 обртаја како би се уклонило преостало уље из уљних водова. Такође је корисно испрати мотор (у ту сврху се користи специјално уље за прање) 20-25 минута, док мотор треба да ради у празном ходу.

Када мењате уље, увек мењајте и филтер. Старо, иако опрано, биће «као мува у мелу у бурету меда».

Уље треба мењати у затвореном простору, где нема прашине и ветра.

Приликом провере нивоа уља у кућишту радилице, крпа којом се обрише шипка за мерење нивоа мора бити чиста. Чак и наизглед безначајне честице прашине које уђу у мотор значајно смањују његов радни век.

Приликом замене уља мењају и заптивку чепа за испуштање у кориту за уље мотора, као и кућиште филтера за уље (ако је инсталиран). Заптивка је укључена у филтер за уље.

Након замене уља, корисно је забележити километражу аутомобила, датум замене, марку уља, како би било мање проблема приликом његове накнадне замене или допуњавања.

Не треба се плашити да ће уље потамнити након 1000 км вожње. Ово само указује да је «Извођење радова» десно - задржава наслаге угљеника и пере површине делова.