У окружењу гараже, можете раставити, испрати, прегледати, поново саставити главу цилиндра и однети је у аутосервис дилера или у специјализоване радионице за поправку вентила.
У сервисном центру или специјализованим радионицама обављају се следеће врсте послова: скидање опруга и вентила, брушење или замена вентила и чахура за вођење, провера и замена опруга, прстенастих клипова и кракова (по потреби), замена заптивки вретена вентила, замена делова вентила, провера висине опруге у слободном стању. Ако одступање од равности прелази норму, глава цилиндра мора бити брушена.
Након прегледа и поправке вентила и њихових делова од стране искусног особља, глава цилиндра је потпуно обновљена. Пре уградње главе цилиндра, поново је исперите да бисте уклонили остатке абразива од брушења главе или преклапања вентила. Ако је могуће, издувајте све канале и отворе компримованим ваздухом.
Млевење вентила
Ако су ивице вентила и седишта мало похабане или су нови вентили уграђени на неистрошена седишта, онда вентили морају бити приклопљени на седишта. Операција лаппинга се изводи на следећи начин.
Нанесите малу количину грубе абразивне пасте на лице седишта. Уметните вентил у водећу чауру и, окрећући и притискајући вентил, прислоните га на седиште. Да бисте извршили овај посао, биће вам потребан уређај у облику цеви са комадом гуменог црева уметнутог унутра. Преклапање се може обавити и електричном бушилицом уметањем овог уређаја у стезну главу. Током преливања, повремено подижите вентил да бисте проверили резултат и прерасподелили материјал за преливање.
Када се на глави вентила или косини седишта формира глатка, непрекидна трака, уклоните преосталу грубу абразивну пасту и наставите са преливањем фином пастом.
Након што све вентиле налепите на седишта, добро исперите преклопљене делове керозином да бисте уклонили остатке абразива, обришите крпом и, ако је могуће, дувајте компримованим ваздухом. Остаци абразива у глави цилиндра могу изазвати повећано хабање делова.
Треба напоменути да са прекомерним млевењем старих вентила, локација појаса може бити поремећена и постати неприхватљива. Ако се нови вентили прилепе на стара седишта, прекомерно преклапање може довести до «џепове».