Сл. 14.29. Елементи система за уштеду горива: 1 – прекидач фарова; 2 – контролна лампица неопходности укључивања вишег преноса; 3 - контролна лампица за прекомерно отварање лептира за гас; 4 - прекидач за паљење; 5 - батерија за складиштење; 6 - прекидач у празном ходу у сензору положаја лептира за гас; 7 - прекидач 5. степена преноса; 8 – вакуумски прекидач; 9 - калем за паљење; 10 - на свећице
Елементи система економичности горива на моторима са ПБТ системом приказани су на сл. 14.29. Систем има два
контролне лампе, једна служи као индикатор потребе за вишим степеном преноса, друга - индикатор прекомерног отварања гаса.
Контролна лампица за потребу пребацивања у виши степен се пали након што број обртаја мотора пређе 2800 мин-1 са педалом гаса притиснутом до краја; не ради када је укључен у 5. брзину или при кочењу.
Лампица упозорења прекорачења гаса се пали ако притисак у усисној грани падне испод 96-140 ммХг. чл., и искључује се ако притисак пређе ову границу.
Повежите тахометар на мотор да проверите рад лампице упозорења. Покрените мотор и проверите да ли контролна лампица светли при брзини мотора од 2650–2950 о/мин-1 и остаје упаљена све док брзина мотора прелази ову вредност.
Одвојите конектор од прекидача 5. степена преноса на мењачу и спојите игле конектора заједно. Након тога контролна лампица не би требало да светли при повећању фреквенције ротације коленастог вратила мотора.
Да бисте проверили сигналну лампицу прекорачења гаса, одвојите цев од вакуумског прекидача и повежите на њу вакуум пумпу. Укључите паљење; контролна лампица треба да се упали када притисак падне испод 96–140 мм Хг. чл., и треба да се угаси када се прекорачи наведени притисак.