Пажња! Стари клипни прстенови се увек морају заменити приликом растављања мотора.
1. Пажљиво уклоните прстенове са клипа помоћу алата.
2. Пазите да не оштетите површине клипа када скидате прстенове. Ако посебан алат није доступан, прстенови се могу уклонити помоћу старих мерача или еквивалентних уских металних трака. Пажљиво раздвојите прстен, уметните плоче између прстена и клипа, уклоните прстен померајући га дуж плоча.
3. Поновите са осталим прстеновима, пазећи да доњи прстен не падне у жлеб изнад. Пошто су прстенови подложни обавезној замени, на њихов случајни лом не треба обраћати пажњу, али ће искуство стечено приликом скидања прстенова бити веома корисно приликом уградње нових прстенова на клип.
4. Састружите угљеник са дна клипова. Након уклањања горњег грубог слоја наслага угљеника, очистите круну клипа четком или брусним папиром на бази крпе. Никада не користите жичану четку постављену на бушилицу за уклањање наслага угљеника, јер то може еродирати меку легуру од које су изливени клипови.
 |  |
5. Уклоните наслаге угљеника из жлебова клипних прстенова помоћу специјалног алата. Ако такав уређај није доступан, можете користити стари сломљени клипни прстен. Уклоните само наслаге угљеника, пазећи да не уклоните материјал клипа. Пазите да не оштетите седишне површине жлебова за прстенове. Чувајте се посекотина, јер су ивице сломљеног прстена оштре.
6. Након уклањања наслага угљеника, темељно оперите површине жлебова прстена растварачем и добро осушите. Уверите се да су отвори за испуштање уља на којима је постављен прстен за стругање уља чисти.
7. Ако нема знакова значајног хабања и ако отвор цилиндра није потребан, клипове не треба мењати. Нормално хабање се манифестује у виду трагова равномерног вертикалног хабања на трљајућој површини клипа и у виду благог слабљења налегања горњег компресионог прстена. Замена клипних прстенова је неопходна.
8. Пажљиво проверите да ли има напрслина на поклопцу клипа, наставцима клипова и седиштима клипних прстенова.
9. Проверите да ли има струготина и огреботина на трљајућој површини сукње клипа, трагова опекотина у централном делу круне клипа и горења његове круне. Ако се примећују струготине и огреботине, онда то указује на често прегревање мотора, један од разлога за који може бити ненормално сагоревање мешавине горива. У овом случају је потребна темељна провера система за подмазивање и хлађење.
10. Горење на дну клипа указује на то да мотор ради са нетачним временом паљења. Узрок горења круне клипа је обично ненормално сагоревање (детонација). Ако се пронађу ови недостаци, онда је неопходно пронаћи њихов узрок и елиминисати га, иначе је могуће озбиљно оштећење.
11. Корозија зареза клипа указује на продор у комору за сагоревање (као и у картеру) расхладна течност. И овде је потребно пронаћи њихов узрок и отклонити га, иначе поправљени мотор може покварити.
12. Измерите размак између седишта жлеба прстена и клипног прстена тако што ћете убацити нови прстен у жлеб и покренути мерач између жлеба и прстена. Проверите зазор на три или четири места дуж целог жлеба.
13. Уверите се да овај прстен одговара жлебу у који ће бити инсталиран, пошто различите величине жлебова варирају. Ако зазор премашује наведену границу, клип треба заменити.
14. Проверите зазор између клипа и цилиндра мерењем одговарајућих пречника. Уверите се да су мерења обављена на пар делова који се спајају.
15. Измерите пречник клипа на рубу. Вредност зазора се одређује као разлика између пречника цилиндра и сукње клипа. Ако зазор прелази утврђену границу, онда се блок цилиндра мора избушити, а клипови и прстенови треба заменити оним за поправку. (Зазор између клипа и цилиндра се такође може мерити, али са мање прецизности, помоћу мерача постављеног између клипа уметнутог у цилиндар и цилиндра).
16. Проверите зазор између клипа и главе клипњаче љуљањем клипа и клипњаче у супротним смеровима. Приметан зазор ће указати на повећан јаз и потребу да се ова веза поправи. Клипни склоп са клипњачом мора се предати на поправку ради замене клипњача, као и извртања главе клипњаче и отвора на клипу до ремонтних димензија.
17. Ако треба да уклоните клипове са клипњача да бисте заменили клипове или да бисте елиминисали зрачност клипног клипа, онда морате да их однесете у аутосервис. Истовремено ће бити потребно проверити савијање и увијање клипњача, за шта радионице имају неопходну опрему. Ако је потребна уградња нових клипова или клипњача, клипове не треба одвојити од клипњача.
18. Проверите да ли клипњачи имају напрслине или друга оштећења. У овој фази уклоните поклопце лежаја клипњаче, уклоните лежајеве, обришите површине лежишта лежаја на поклопцу клипњаче и на клипњачи и проверите да ли има пукотина, огреботина или уреза. Након провере, саставите клипњачу, уградите лежајеве на своје место и руком затегните матице.