Аутомобилски сервис

1. Опште стање каросерије возила је један од параметара који одређују његову вредност. Много је јефтиније поправити било коју компоненту аутомобила него каросерију. Одржавање тела није тешко, али би требало да буде редовно. Непоштовање овог правила, посебно након мањих оштећења, може брзо довести до даљег пропадања каросерије и скупих поправки. Важно је запамтити ово и обратити пажњу на оне делове аутомобила које је тешко видети, на пример, испод, унутар лукова точкова и у доњем делу моторног простора.

2. Годишње (или сваких 20.000 км) оперите доњу страну аутомобила врелом паром. Ово помаже да се уклоне трагови уља, као и све чврсте материје које су се можда залепиле за аутомобил. Након тога, пажљиво прегледајте тело да бисте били сигурни да нема рђе. Прегледајте цевоводе кочионог система, електропроводника, каблове и друге компоненте које се налазе испод дна аутомобила.

3. Истовремено исперите мотор паром или средством за чишћење мотора.

4. Обавезно исперите лукове точкова и подрам да бисте уклонили сву прљавштину која задржава влагу и убрзава процес рђе. Ако током процеса прања пронађете рђу, пажљиво је уклоните брусним папиром до голог метала, а затим обојите ово место бојом са антикорозивним адитивима.

5. Препоручује се прање каросерије аутомобила недељно. Прво треба да сипате воду на тело да бисте омекшали прљавштину која се на њега залепила, а затим оперите тело водом са сапуном користећи мекани сунђер. Будите опрезни јер честице прљавштине које се залепе за каросерију могу оштетити боју током прања.

6. Честице катрана и асфалта залепљене за тело могу се очистити крпом натопљеном керозином или уљем за лампе (ово уље се може купити у продавници гвожђа).

7. Два није година препоручује се наношење на тело «хромирани делови жичани восак. Запамтите да када се хромирани делови третирају одговарајућим средством за чишћење, сваки пут се уклања и танак слој хрома. Због тога, након чишћења хромираног дела, обавезно нанесите заштитни премаз на њега.