Пажња! Сви модели описани у овом приручнику опремљени су ваздушним јастуцима. Увек деактивирајте јединице ваздушних јастука пре него што радите у непосредној близини ваздушних јастука (види поглавље 12).
Повлачење
1. Окрените волан тако да предњи точкови буду у положају право напред.
2. Одвојите жицу са негативног терминала батерије. Искључите кабл са позитивног терминала батерије и сачекајте најмање 2 минута пре него што наставите са радом.
Упозорење, ако је ваше возило опремљено радиом за заштиту од крађе, уверите се да имате дневни код за откључавање пре него што искључите батерију.
3. Изврните четири вијка за причвршћивање блока ваздушног јастука са задње стране волана (пиринач. 14.3).
4. Одвојите конектор од блока јастука (слика 14.4), активирањем и држањем јединице ваздушног јастука. Такође, одспојите конектор темпомата. " (ако постоји).
5. Уклоните јединицу ваздушног јастука са волана.
Пажња! Веома пажљиво рукујте јединицом ваздушних јастука и чувајте је на безбедном месту.
6. Одврните матицу за причвршћивање волана, затим забележите положај волана у односу на осовину (пиринач. 14.6).
7. Потребан је извлакач за скидање волана са осовине (пиринач. 14.7). Када скидате волан, уверите се да каблови за ваздушни јастук и систем темпомата не закаче волан.
Упозорење. Не ротирајте осовину управљача са уклоњеним воланом.
8. Залепите завојну опругу да се не помера (пиринач. 14.8).
Инсталација
9. Уверите се да је завојна опруга центрирана, односно да је њена ознака окренута нагоре. Ако нисте ротирали осовину управљача када је волан уклоњен, опруга ће остати центрирана. У случају да сте ротирали осовину са уклоњеним воланом, морате центрирати завојну опругу на следећи начин:
- А) Окрените опругу у смеру казаљке на сату док се не заустави.
- б) Окрените опругу у смеру супротном од казаљке на сату за отприлике 2 и 3/4 окрета тако да ознака буде окренута нагоре.
10. Провуците кабловски свежањ ваздушног јастука и темпомата кроз волан, а затим гурните волан на осовину, у складу са ознакама направљеним пре уклањања.
11. Заврните матицу за причвршћивање волана и затегните је у траженом тренутку.
12. Повежите конекторе за ваздушни јастук и темпомат " (ако постоји). Поново инсталирајте јединицу ваздушног јастука и затегните њене монтажне завртње на наведени обртни момент.
13. Да бисте проверили јединицу ваздушног јастука, укључите контакт. Лампица упозорења "АИР БАГ" на инструмент табли би требало да се упали и угаси након отприлике 7 секунди.