Преглед
1. Ако при укључивању фарова (или притиском на дугме амортизера фарова на моделима из 1993. године) фарови не иду горе. прво проверите топљиву везу од 20 А која се налази у кутији са осигурачима/релејем у моторном простору (види став 3).
2. Одвојите електрични конектор од мотора покретача фарова.
3. Користећи волтметар или тест лампу, проверите напон на црвеној жици са белим пругама која иде у конектор. Користећи омметар, уверите се да је терминал конектора на који је прикључена црна жица повезан са масом возила. Ако нема напона или уземљења на конектору, поново повежите жице.
4. Угасите фарове (или спустите затвараче фарова на моделима из 1993. године), затим проверите да ли постоји напон на наранџастој жици са црним пругама која иде до конектора актуатора. У овом случају не би требало да буде напона у црвеној жици конектора. Упалите светло (или подигните затвараче фарова на моделима из 1993. године). У овом случају, напон би требао бити присутан у црвеној жици и одсутан у наранџастој жици са црним пругама. Ако се напон у овим жицама разликује од наведеног. квар може бити квар контролне јединице подизања фарова. У том случају морате контактирати специјализовану сервисну станицу да проверите контролну јединицу.
5. Ако се напон у конектору промени на горе наведени начин, жица за уземљење има контакт са земљом, а актуатор не ради, замените га.
Замена
6. Уклоните фарове (види став 16).
7. Изврните три вијка за причвршћивање руке извршног механизма за тело (види сл. 16.10).
8. Одспојите конектор ожичења са мотора актуатора и уклоните мотор са држачем. Да бисте заменили мотор, уклоните три вијка који причвршћују мотор за држач.
9. Инсталирајте геј у низу. обрнуто повлачење.