1. Приликом покушаја покретања, мотор се не окреће
1. Лош контакт или корозија прикључака акумулатора (Поглавље 1).
2. Батерија је празна или је неисправна (Поглавље 1).
3. Аутоматски мењач не укључује "паркинг" (поглавље 7Б) или квачило није притиснуто (поглавље 8).
4. У кругу стартера, прекид или лош контакт жице (поглавље 5 И 12).
5. Заглављивање у захватању зупчаника стартера са зупчаником замајца (поглавље 5).
6. Неисправан соленоид стартера (поглавље 5).
7. Неисправан мотор стартера (поглавље 5).
8. Неисправан прекидач за паљење (поглавље 12).
9. Истрошени или поломљени зупчаници стартера или зупци зупчаника (поглавље 5).
2. Мотор се окреће, али не пали
1. 8 резервоар без горива.
2. Слаба батерија (мотор полако ради) (поглавље 5).
3. Лош контакт или корозија у прикључцима акумулатора (Поглавље 1)
4. Цурење бризгаљки горива, неисправна пумпа за гориво, регулатор притиска горива итд. (поглавље 4).
5. Гориво не стиже до разводника горива (поглавље 4).
6. Влажне или неисправне компоненте система за паљење (поглавље 5).
7. Неисправне или лоше подешене свећице (Поглавље 1).
8. У кругу стартера, прекид или лош контакт жице (поглавље 5 И 12).
9. Дистрибутер паљења је слаб и мења провод (поглавље 5).
10. Отворен или лош контакт у круговима завојнице за паљење, или је завојница неисправна (поглавље 5).
11.. Поломљен или поцепани зупчасти каиш (Поглавље 2).
13. Неисправан релеј или кола релеја пумпе за гориво (поглавље 4).
3. Хладан мотор не пали добро
1. Слаба батерија (Поглавље 1).
2. Неисправност система горива (поглавље 4).
3. Млазнице које пропуштају (поглавље 4).
4. Неисправан ротор разводника паљења (поглавље 5).
4. Врући мотор не стартује добро
1. Зачепљен филтер за ваздух (Поглавље 1).
2. Гориво не улази у систем за убризгавање (поглавље 4).
3. Корозија терминала батерије, посебно негативног терминала (Поглавље 1).
4. Неисправан систем за уклањање паре горива (поглавље 6).
5. Бука и пуцкетање када је стартер укључен
1. Истрошени или поломљени зупци зупчаника стартера или прстена замајца (поглавље 5).
2. Лабави или недостају завртњи за монтажу стартера (поглавље 5).
6. Мотор се покреће и одмах се зауставља
1. Лош контакт 8 конектора разводника паљења, у завојници или генератору (поглавље 5).
2. У ињекторе нема довољно горива (поглавља 1 И 4).
3. Цурење вакуума из заптивке између усисне гране и кућишта лептира за гас (поглавља 1 И 4).
7 Уљна локва испод мотора
1. Заптивка посуде или заптивка чепа за испуштање цури (Поглавље 2).
2. Сензор притиска уља цури (Поглавље 2).
3. Цурење испод поклопца вентила (Поглавље 2).
4. Заптивке мотора цуре (Поглавље 2).
8 Неправилан идле
1. Цурење вакуума (поглавља 2 И 4).
2. Неисправан вентил за рециркулацију гаса (поглавље 6).
3. Зачепљен филтер за ваздух (Поглавље 1).
4. Пумпа за гориво не испоручује довољно горива у ињекторе (поглавље 4).
5. Прескаче заптивку испод главе цилиндра (Поглавље 2).
6. Неисправан зупчасти каиш или његове ременице (Поглавље 2).
7. Истрошени режњеви брегастог вратила (Поглавље 2).
9. Кварови паљења у празном ходу
1. Неисправне или погрешно подешене свећице (Поглавље 1).
2. Неисправне жице високог напона (Поглавље 1).
3. Цурење вакуума (очи 1).
4. Неправилно подешено време паљења (Поглавље 1).
5. Ниска или неуједначена компресија преко цилиндара (Поглавље 2).
10. Кварови паљења током убрзања
1. Зачепљен филтер за ваздух или систем горива (Поглавље 1).
2. Низак притисак у систему за гориво (поглавље 4).
3. Неисправне или погрешно подешене свећице (Поглавље 1).
4. Погрешно време паљења (поглавље 5).
5. Пукотина на поклопцу разводника паљења, или су компоненте разводника неисправне, или су жице искључене из разводника (поглавља 1 И 5).
6. Неисправне жице високог напона (поглавља 1 И 5).
7. Неисправне компоненте издувног система (поглавље 4).
8. Ниска или неуједначена компресија у цилиндрима (очи 2).
9. Квар у систему паљења (поглавље 5).
10. Цурење вакуума у систему за убризгавање горива (поглавље 4), у усисној грани (поглавље 2А или 2Б), у контролном вентилу убризгавања (поглавље 6) или вакумска црева.
11. Мотор се спотиче током убрзања
1. Прљаве свеће (Поглавље 1).
2. Квар у систему за убризгавање горива (поглавље 4).
3. Зачепљен филтер за ваздух (поглавља 1 И 4).
4. Нетачно време паљења (поглавље 5).
5. Цурење ваздуха у усисном каналу (поглавља 2 И 4).
12. Брзина мотора варира са константним положајем гаса
1. Цурење ваздуха у усисном каналу (поглавља 2 И 4).
2. Неисправна пумпа за гориво (поглавље 4).
3. Лош контакт у конекторима свежња ињектора (поглавље 4).
4. Неисправан БЕУ или сензори (поглавље 6).
13. Мотор се зауставља
1. Погрешна подешена брзина у празном ходу (Поглавље 1).
2. Зачепљен филтер за гориво или систем за гориво (поглавља 1 И 4).
3. Влажан или неисправан разводник паљења (поглавље 5).
4. Неисправне компоненте издувног система (поглавље 4).
5. Неисправне или погрешно подешене свећице (Поглавље 1).
6. Неисправне жице високог напона (Поглавље 1).
7. Цурење вакуума у усисној грани или вакуумским цревима (поглавља 2 И 4).
8. Зазори вентила су погрешно подешени (поглавље 1).
14. Мотор не развија снагу
1. Време паљења је погрешно подешено (поглавље 5).
2. Истицање вратила разводника паљења (поглавље 5).
3. Истрошени ротор, неисправан поклопац или жице (поглавља 1 И 5).
4. Неисправне или погрешно подешене свећице (Поглавље 1).
5. Кварови у систему за убризгавање горива (поглавље 4).
6. Неисправан калем за паљење (поглавље 5).
7. Точкови нису искључени (поглавље 9).
8. Нетачан ниво течности у аутоматском мењачу (Поглавље 1).
9. Проклизавање квачила (поглавље 8).
10. Зачепљен филтер горива или систем за гориво (поглавља 1 И 4).
11. Системи за контролу емисије не раде исправно (поглавље 6).
12. Ниска или неуједначена компресија у цилиндрима (Поглавље 2).
13. Издувни систем зачепљен прљавштином (поглавље 4).
15. Бацкфласхес
1. Систем управљања емисијама не ради на задовољавајући начин (поглавље 6).
2. Време паљења је погрешно подешено.
3. Неисправно коло секундарног паљења (пукотина у изолатору свећице, неисправне жице високог напона, поклопац или ротор разводника) (поглавља 1 И 5).
4. Неисправан систем за убризгавање горива (поглавље 4).
5. Цурење вакуума у усисној грани, контролном вентилу или вакуумским цревима (поглавља 2 И 4).
6. Неправилно подешавање или заглављивање вентила (Поглавље 1).
16. Детонација при убрзању мотора и повећању оптерећења
1. Погрешна класа горива.
2. Нетачно време паљења (поглавље 5).
3. Неисправан систем за убризгавање горива (поглавље 4).
4. Свеће су неисправне или погрешног типа (Поглавље 1).
5. Истрошене или неисправне компоненте дистрибутера паљења (поглавље 5).
6. Вентил за рециркулацију гаса не ради (поглавље 6).
7. Цурење вакуума (поглавља 2 И 4).
8. Неисправан сензор детонације (поглавље 6).
17. Лампица упозорења притиска уља је укључена
1. Низак ниво уља (Поглавље 1).
2. Кратки спој у електричном колу (поглавље 12).
3. Неисправан сензор притиска уља (Поглавље 2).
4. Истрошене шкољке лежајева мотора или пумпа за уље (Поглавље 2).
18. Мотор наставља да ради након што је контакт искључен
1. Млазнице које пропуштају
2. Прегревање мотора (види тачку 24).
3. Наслаге угљеника на дну клипова (Поглавље 2).