Селектор мењача
А. Ручица мењача; Б. Дугме за откључавање; Б. Дугме за задржавање; Д. Индикатор режима
Положај селектора је приказан на индикаторској табли.
П Паркинг. У овом режиму, карике зупчаника су механички закључане и погонски точкови не могу да се ротирају. Користи се истовремено са кочницом од сто тона када је аутомобил паркиран. Није препоручљиво користити режим паркирања уместо паркирне кочнице. Користите АП' режим и паркирну кочницу у исто време да безбедно паркирате своје возило.
Н Неутрално. Прекида проток снаге од мотора до погонских точкова. Користи се приликом покретања и загревања мотора, вуче. Пребацивање селектора из положаја Н у било који други положај треба извршити само у празном ходу.
А Реверс. Брзина за вожњу уназад се може укључити само након што се возило потпуно заустави и мотор ради у празном ходу.
Д покрет. У овом положају селектора, аутоматско мењање се одвија у читавом могућем опсегу од четири степена преноса. Најчешће се користи у нормалним условима вожње. Тренутак пребацивања из брзине у брзину зависи од изабраног програма рада (нормалан, спортски, зимски).
С Исто као Д, али избор степена преноса је ограничен само на прве три брзине.
Л Исто као Д, али избор степена преноса је ограничен само на прве две брзине.
Препоручљиво је укључити положаје С и Л када се возите планинским путевима са стрмим успонима и низбрдицама, када возите по кривудавим путевима да бисте спречили превелику брзину у кривинама, када возите у граду у густом саобраћају.
Дугме за задржавање
Режим чекања замењује аутоматско мењање брзина. Када је дугме за задржавање Б укључено, у мењачу су фиксирани следећи зупчаници:
- У Д режиму – трећа брзина Када се заустави, мењач прелази у другу брзину, која креће. Мењач се затим враћа у трећу брзину (ако то дозвољавају саобраћајни услови).
- У С режиму - друга брзина.
- У режиму Л - прва брзина.
Режим чекања је користан када крећете на клизавој површини, када возите узбрдо или низбрдо.
Када је изабран режим задржавања, индикатор ХОЛД на инструмент табли се укључује.
Да бисте искључили режим чекања, поново притисните дугме.
Дугме за откључавање
Да бисте спречили опасне случајне промене, аутоматски мењач има неколико блокада. Конкретно, блокиран је положај П. Укључена је брзина Р за вожњу уназад, прелазак из режима С у режим Л. Ако сте сигурни да обављате исправну смену, онда се закључавање може отпустити притиском на дугме за откључавање Б.