Препоручена уља и течности
Белешка. Произвођачи с времена на време ажурирају своје препоруке за мазива и течности. За најновије препоруке обратите се свом продавцу или сервису.
Моторно уље:
- Тип - АПИ за све сезоне
- Вискозитет - 5В-30
Течност за аутоматски мењач - Мероон ИИИ
Уље за ручни мењач - САЕ 75В/90 уље
Тип кочионе течности - ДОТ 3
Течност за серво управљач - Течност за аутоматски мењач Магсоп ИИИ
Врста горива - Безоловни бензин са октанским бројем 87 или више
Капацитети пуњења*
Моторно уље са заменом филтера:
- В6 мотор - 4,0 л
- 4-цилиндрични мотор - 3,5 л
Аутоматски мењач**:
- В6 мотор - 6,8 л
- 4-цилиндрични мотор - 5,7 л
Механички мењач - 2,7 л
расхладна течност:
- В6 мотор - 7,5 л
- 4-цилиндрични мотор - 7,0 л
* Сви капацитети су приближни. Сипајте мање од наведене запремине, а затим допуните по потреби.
Систем за паљење
Тип свећа и размак између електрода:
Тип:
- 4-цилиндрични модели НГК 8КР5Е-11 или Мотоцрафт АГСП 32Ц
- Модели у облику слова В од 1993. до 1997. године издања - НГК ЗФР5Ф-11 или Мотоцрафт АГСП 33С
- В-модели од 1998. - Нлппонденао КПЈ16ЦР8
јаз:
- Модели из 1988. и V6 мотори - 0,70-0,79 мм
- Остали модели - 1,00-1,09 мм
Отпор високонапонских жица - 16 кОхм по 1 м жице
Редослед рада цилиндара:
- 4-цилиндрични мотор - 1-3-4-2
- В6 мотор - 1-2-3-4-5-6
Унапред паљење:
- 4-цилиндрични мотор - 11-13°до ТДЦ
- В6 мотор - 9-11°до ТДЦ
Систем хлађења
термостат:
- Почетак отварања - 81-85°С
- Пуно отварање - 96°С
Отклон помоћног погонског ремена
В6 мотор:
- Серво пумпа:
- Нови каиш - 6,4-7,1 мм
- Стари појас - 7,1-7,9 мм
- Генератор:
- Нови каиш - 6,4-7,1 мм
- Стари појас - 7,1-7,9 мм
4-цилиндрични мотор:
- Серво пумпа:
- Нови каиш - 7,9-12,7 мм
- Стари појас - 12,7-15,9 мм
- Генератор:
- Без клима уређаја:
- Нови каиш - 7,9-9,5 мм
- Стари појас - 11,1-12,7 мм
- Климатизовано:
- Нови каиш - 4,0-6,4 мм
- Стари појас - 7,9-9,5 мм
Кочнице
Дебљина облоге диск кочнице (мин.) - 1,6 мм
Дебљина облоге добоша кочнице (мин.) - 1,6 мм
Подешавање паркирне кочнице:
- Добош паркирна кочница - 4-7 кликова
- Диск паркирне кочнице - 6-9 кликова
Неактиван
Сви мотори произведени од 1993. до 1995. - 650-750 о/мин
Мотори произведени 1996. и 1997. године:
- 4-цилиндрични мотор - 650-750 о / мин
- В6 мотор - 600-700 о / мин
Мотори од 1990. - Нису подесиви
Зазори вентила (хладан мотор) само за производне моделе из 1998
4 цилиндрични мотор (усисни и издувни вентил - 0,23-0,30 мм
В6 мотор:
- Улаз - 0,25-0,30 мм
- Градуација - 0,20-0,33 мм
Моменти затезања за навојне спојеве Нм
Чеп за испуштање палете - 30-40
Аутоматски мењач:
- Чеп за одвод - 16-28
- Вијци за палете - 8-10
Механички мењач:
- Чеп за контролну рупу - 45
- Чеп за одвод - 40
Свећице - 18
Матице за точкове - 88-118
