- А) Проверите да ли су стезаљке жице добро причвршћене за терминале батерије.
- б) Проверите статус батерије (види став 3). Ако је батерија неисправна, замените је.
- В) Проверите жице батерије и замените неисправне.
- Г) Проверите стање жица и њихових прикључака који иду до стартера.
- д) Проверите да ли су завртњи за монтажу стартера добро затегнути.
- е) Проверите осигураче у кутији испод хаубе. Ако се пронађу прегорели осигурачи. открити и отклонити узрок. Проверите прекидач за паљење (види поглавље 12).
- и) Уверите се да је бирач режима у положају ПАРКИРАЊЕ или НЕУТРАЛ (аутоматски мењач) или да сте заборавили да притиснете педалу квачила (механички преносник). Проверите исправан рад прекидача режима преноса (аутоматски мењач) или исправност стартног кола квачила (механички преносник). Провера и подешавање прекидача режима аутоматског мењача детаљно је описано у поглављу 7. Да бисте проверили ручицу за покретање квачила, погледајте електричне дијаграме ожичења на крају поглавља 12.
- х) Проверите рад релеја за прекид стартног кола. Релеј се налази у кутији са осигурачима и релејима испод хаубе. Тестирање релеја прекида описано је у поглављу 12.
2. Ако стартер не показује знаке живота када је кључ окренут у положај СТАРТ, проверите да ли се напон акумулатора доводи до релеја стартера. Да бисте то урадили, замолите помоћника да окрене кључ за паљење у почетни положај и сами измерите напон на терминалу С. Напон приближно једнак напону батерије треба да се примени на терминал. Ако нема напона. проверите сва кола, осигураче и релеје повезане са системом за покретање (погледајте дијаграме ожичења на крају поглавља 12 за решавање проблема). Ако постоји напон, али стартер не ради, уклоните га из мотора и проверите на радном столу (види тачку 4).
3. Ако се стартер окреће, али преспоро, измерите напон на водовима мотора док ради и струју од батерије до мотора. Ова провера се мора извршити на мотору. Окрените стартер не више од 10 секунди. Напон у овом тренутку не би требало да падне испод 9 В. Ако напон више опадне, замените стартер. Али пре него што промените стартер, уверите се да је акумулатор у добром стању и напуњен, да ли његове спецификације одговарају вашем аутомобилу, да су његови контакти жице добро затегнути и да нису оксидовани. На веома ниским температурама, блок мотора ће можда морати да се загреје за покретање.
4. Ако је стартер под напоном и не ради, уклоните га и однесите га на радну површину. Највероватније. неисправан вучни релеј. У неким ретким случајевима, мотор би могао да се заглави - проверите ову опцију окретањем радилице завртњем ременице. Учврстите стартер у шкрипцу и спојите батерију на њега, као што је приказано на сл. 14.4. Укључите стартер не више од 10 секунди. Арматура вучног релеја треба да продужи ручицу са зупчаником и слободним точком, а зупчаник треба да почне да се окреће. Ако се зупчаник продужи, али се не окреће, онда је мотор неисправан. Ако релеј кликне, али се ручица са зупчаником не извуче, онда је релеј или мотор неисправан. Ако се зупчаник продужи и окреће, онда је стартер добар.
