Пажња! Бензин је запаљива течност, тако да када радите са било којим елементом система за гориво, предузмите све мере заштите од пожара. Погледајте упозорења на почетку став 2.
1. Пре почетка рада, ослободите притисак у систему за гориво (види став 2).
2. Цевоводи за довод и поврат горива, као и цевоводи за вентилацију резервоара пролазе од резервоара за гориво до моторног простора. Цевоводи пролазе испод дна аутомобила и причвршћени су за њега помоћу стезаљки и вијака. Периодично, цевоводе и њихова причвршћивања треба прегледати на присуство пукотина и удубљења.
3. Ако се током прегледа нађе прљавштина у филтеру за гориво, цевоводи се морају одвојити и издувати. Проверите да ли је филтер у цеви за прикупљање горива пумпе оштећен (види став 5).
Челични цевоводи
4. Уколико је потребно заменити цев за гориво или издувну цев, користите за ту сврху бешавне или заварене цеви димензија које је уградио произвођач возила.
5. Немојте користити бакарне или алуминијумске цеви за замену челичних цеви. Ови материјали не могу да издрже нормалне вибрације. који се дешавају у возилу.
6. Пошто су водови за гориво на возилима са убризгавањем горива увек под притиском, њима се мора поступати посебно пажљиво.
7. Неки цевоводи имају спојеве са о-прстеном. Када их искључите, морате поштовати следећа правила.
- А) Увек држите другу половину прикључка отвореним кључем да бисте избегли увртање цеви.
- б) Прегледајте све заптивке за спојеве на пукотине, посекотине и деградацију гуме. Замените заптивку. ако је очврснуо, истрошен или је његово стање упитно.
- В) Приликом замене цевовода или њихових прикључака, купујте делове брендова кад год је то могуће, или барем користите извор коме можете веровати.
Флексибилна црева
Опрез: Купујте само бренд или еквивалентна црева за замену. Неће свако црево моћи да ради под притиском који ствара овај систем.
8. Не постављајте црева за гориво ближе од 0,1 м од пригушивача и издувних цеви, или ближе од 0,25 м од катализатора. Причврстите цевоводе тако да се не трљају о делове тела. Да бисте то урадили, између цевовода и тела мора остати размак од најмање 8 мм.
Уклањање и уградња
9. Отпустите притисак у систему за гориво (види став 2).
10. Ослободите цевовод од причвршћивања за тело.
11. У већини случајева, флексибилна црева су повезана са челичним цевима помоћу опружних обујмица (пиринач. 4.11,а). Да бисте олабавили такав причвршћивач, стисните савијене крајеве стезаљке помоћу клешта и гурните га дуж црева. Немојте поново користити такав клип ако је савијен или је изгубио еластичност - боље је да га замените. Уметните металну цев у црево најмање 25 мм и поставите стезаљку преко металне цеви (пиринач. 4.11б).
12. Неки цевоводи су опремљени брзим спојницама (пиринач. 4.12). Да бисте искључили такве цевоводе, стисните избочине конектора и повуците цеви у различитим правцима.
Опрез: Не уклањајте непотребно конектор са металне цеви. Након што га поново инсталирате, мало је вероватно да ћете моћи да обезбедите непропусност везе.
13. Спајање цевовода се врши обрнутим редоследом од њиховог раздвајања. Гурните половине брзе спојнице једну у другу док резе не шкљоцну на своје место.
Репаир
14. У случају оштећења елемента цевовода (црево или челична цев) неисправан део треба заменити истим брендираним. Делови сумњивог порекла можда неће издржати висок притисак који ствара систем.