2. Скините поклопац доње главе прве клипњаче (штапови морају бити нумерисани). Уклоните старе лежајеве и очистите отворе доње главе клипњаче и њеног поклопца чистом крпом која не оставља длачице. Површине морају бити савршено чисте.
Провера зазора у лежајевима доњих глава клипњача
3. Обришите спољашњи део горњег лежаја клипњаче и уметните отвор клипњаче. Уверите се да ушица кошуљице стане у изрез на клипњачи, а рупе за уље одговарају. Пазите да не огребете радну површину кошуљице и не забијајте кошуљицу у отвор. Не користите уље у овој фази.
4. Обришите спољну површину друге половине лежаја и уметните је у поклопац главе клипњаче. Поравнајте избочину кошуљице са изрезом и, као и раније, ништа не подмазујте. Важно је да приликом састављања лежаја клипњаче између отвора доње главе и кошуљица нема ништа сувишно - ни прљавштина ни уље.
5. Окрените клипне прстенове тако да њихове браве буду у положају приказаном на сл. 26.5.
6. Окрените мотор на постољу са радилицом надоле.
7. Подмажите прстенове и клип моторним уљем и поставите прстенасту стезаљку на клип да бисте сабијали прстенове. Оставите слободну сукњу од 10-15 мм за центрирање клипа у односу на цилиндар. Прстенови морају бити компримовани тако да буду у равни са површином клипа.
8. Окрените радилицу тако да радилица првог цилиндра буде у БДЦ положају. Подмажите огледало цилиндра моторним уљем.
9. Уметните клип тако да његова предња ознака буде окренута ка предњем делу мотора и гурните клип у цилиндар док се прстен не заустави у блоку. На 4-цилиндричним моторима, предња ознака "Ф" (front) који се налази у удубљењу поред клипног затика. На моторима у облику слова В на истом месту налази се ознака "А" за десни блок и "И" - за леви, који такође мора бити окренут према предњем делу мотора током уградње.
10. Куцните краватом док не легне на површину блока скроз.
11. Нежно лупкање дрвеном дршком чекића испод нише клипа (пиринач. 26.11), гурните га надоле док подешавате доњи крај клипњаче тако да лежи на рукавцу радилице. Клипни прстенови ће покушати да искоче из својих жлебова док се крећу од јарма ка цилиндру, тако да држите јарам притиснут уз блок све време, не дозвољавајући да се између њих формирају празнине. Радите полако и ако се појави необичан отпор, одмах прекините. Потражите узрок повећаног отпора пре него што наставите.
Пажња! Ни у ком случају не покушавајте да гурнете клип силом - у најбољем случају ризикујете да сломите прстен, ау најгорем случају да оштетите клип или цилиндар.
12. Пре него што коначно завршите монтажу доње главе клипњаче, требало би да измерите зазор у лежају клипњаче.
13. Одрежите комад пластичне шипке одговарајуће дужине из сета "пластичног пипача" и пажљиво га ставите на осовину радилице дуж осе осовине (пиринач. 26.13).
14. Обришите унутрашњост чауре у поклопцу лежаја и вратите поклопац. Уверите се да је ознака на поклопцу на истој страни као и ознака на клипњачи.
15. Лагано подмажите доње површине монтажних матица, навијте их на завртње и затегните у три степена обртним моментом наведеним у Технички подаци ово поглавље. За правилно затезање, уверите се да утичница не прикљешти између навртке и поклопца клипњаче. Размак овде је прилично мали и биће вам потребна глава танког зида. Немојте окретати радилицу током ове операције.
16. Одврните матице и уклоните поклопац, пазећи да не померите пластичну шипку.
17. Упоредите ширину спљоштене пластичне шипке са шаблоном и прочитајте размак од ње (пиринач. 26.17). Упоредите добијену вредност са технички подаци.
18. Неусаглашеност са препорученим размаком може значити да су облоге погрешне величине (у овом случају их треба променити). Пре него што одлучите да замените лежајеве, уверите се да током мерења није ушла прљавштина или уље између лежајева и проврта у клипњачама или поклопцима лежаја. Ако је "пластични мерач сензора" приметно шири на једној страни од друге, то значи да је коленаста осовина сужена (види став 19).
Завршно постављање клипњача
19. Пажљиво уклоните преосталу пластику са врата или са облога. Немојте гребати површине лежаја, стругати пластику ноктом или кредитном картицом.
20. Уверите се да су површине лежаја потпуно чисте, а затим их подмажите молибденом или машћу за конструкцију мотора - то ће захтевати да клип мало гурнете у цилиндар да бисте дошли до горње површине лежаја. Да не бисте огребали врат осовине, ставите заштитне цеви на вијке клипњаче.
21. Након подмазивања кошуљица, вратите доњу главу клипњаче на место, уклоните заштитне цеви са вијака, вратите поклопац и затегните га наврткама до одређене силе технички подаци.
22. Поновите овај поступак са остатком клипњача.
23. Важно је запамтити следеће:
- А) Површине лежаја и отвора клипњаче и поклопца морају бити потпуно чисте пре монтаже.
- б) Убацивање клипа у цилиндар. Морате бити сигурни да убацујете исправан клип.
- В) Ознака на клипу мора бити окренута ка предњем делу мотора.
- Г) Подмажите зидове цилиндра само чистим уљем.
- д) Подмазујте лежајеве и рукавце вратила само при коначној монтажи, након провере зазора.
24. Након завршне монтаже свих клипњача, окрените радилицу неколико пута руком да бисте се уверили да нема заглављивања.
25. Прати операцију - провера аксијалног зазора доње главе на курблу - види став 13.
26.Упореди измерену завршницу са технички подаци. Ако пре преграде није прешла дозвољене границе и ако нисте променили клипњаче, требало би да остане иста. Ако су клипњаче или радилица замењени, онда би зрачност могла да пређе дозвољене границе. У овом случају, клипњаче ће морати да се уклоне и предају у радионицу на машинску обраду.