2. Користите насадни кључ да олабавите матицу главчине (пиринач. 11.2).
Напомена Ако кључ не стане у отвор на средини точка, уклоните точак и поставите резервни точак.
3. Отпустите матице точкова, подигните аутомобил и поставите га на носаче. Скините точак. Испразните течност за пренос (види поглавље 1).
4. Одвојите шипку (потисак) стабилизатор са полуга вешања (види поглавље 10).
5. Одвојите доњу полугу вешања од зглоба управљача (види поглавље 10). Олабавите матицу за монтажу главчине/погонске осовине.
6. Окрените склоп главчине зглоба ка споља. тако да се одваја од погонског вратила (пиринач. 11.6).
Белешка. Ако се зупци погонског вратила не одвоје од главчине, ударите по крају осовине пластичним чекићем. Причврстите спољни крај погонског вратила комадом жице да спречите оштећење унутрашњег зглоба.
7. Када скидате десну погонску осовину, пажљиво одвојите њену унутрашњу осовину од међувратила. Да бисте то урадили, можете уметнути велики одвијач између кућишта унутрашњег зглоба и кућишта лежаја средњег вратила и користити га као полугу.
8. Када скидате леву погонску осовину, извуците унутрашњу зглобну осовину из мењача. Да бисте то урадили, можете уметнути велики одвијач између тела унутрашње шарке и кутије преноса и користити га као полугу (пиринач. 11.8). Бити пажљив. немојте оштетити заптивку диференцијала.
9. Подржавајући ЦВ зглобове, уклоните улазно вратило испод возила.
Инсталација
10. Уклоните ногу опруге са унутрашњег краја леве погонске осовине (или са спољашњег краја међувратила за десну погонску осовину) и заменити га новим (пиринач. 11.10, а, б). Подмажите заптивку диференцијала или међувратила вишенаменском машћу, а затим поново поставите погонско вратило док подржавате његове осовине.
 |  |
Белешка. Поставите опружни прстен тако да његов рез буде на врху. Ово ће олакшати уградњу осовине и спречити ломљење прстена.
11. Гурните урезани крај унутрашњег зглоба у зупчаник диференцијала (лева погонска осовина) или у међувратишту (десно погонско вратило). Буди сигуран. да су опружна копита шапама ушла у жлеб.
12. Нанесите мало масти на клинове на спољном крају осовине, померите главчину у страну и гурните је на погонско вратило.
13. Уметните клин кугличног зглоба у зглоб управљача и затегните стезни вијак на потребан обртни момент (погледајте техничке податке на почетку поглавља 10).
14. Уградите нову матицу главчине/погонског вратила Чврсто притегните матицу, али немојте затезати моментом док се возило не спусти на тло.
15. Повуците кућиште унутрашње шарке (не повлачите погонско вратило) и уверите се да је погонско вратило безбедно држано у мењачу (међувратило).
16. Повежите шипку (линкаге) стабилизатор (види поглавље 10).
17. Инсталирајте точак, затегните навртке точкова, а затим спустите возило. Затегните матице точкова на потребан обртни момент (погледајте техничке податке на почетку поглавља 1).
18. Затегните матицу главчине/погонског вратила на одговарајући обртни момент. Користећи чекић и длето, забришите матицу у жлеб погонског вратила. Ставите поклопац главчине или поклопац точка.
19. Напуните мењач уљем (види поглавље 1).