Демонтажа
Уклоните стезаљке које причвршћују заштитне поклопце шипки управљача и повуците поклопце дуж шипки.
Окрените зупчаник летве до граничника граничног прстена у кућишту радилице у једном смеру и стегните управљачки зупчаник у стег са меком облогом.
Савијте назад језичке подлошке унутрашње шарке управљачке промаје, извуците нацрт из летве и уклоните нацрт.
Окрените зупчаник летве до граничника граничног прстена у кућишту радилице у супротном смеру и уклоните другу шипку управљача на исти начин.
Напомена: Пре уклањања, ставите ознаке на шипке да бисте их ставили на првобитна места приликом поновног састављања.
Уклоните сигурносну матицу 1 у серији (види слику), поклопац за подешавање 2, опруга 3 и граничник шине 4.
Уклоните боот 5 (види слику) са зупчаника летве, одврните сигурносну матицу 6, уклоните склоп поклопца зупчаника са заптивним прстеном 7, уклоните зупчаник 8 из картера заједно са спољним кугличним лежајем.
Уклоните летву из кућишта управљачког механизма у смеру супротном од чахуре носача.
Поставите кућиште управљачког механизма на бочну страну седишта зупчаника у резервоар са водом загрејаном на око 80°Ц и уклоните унутрашњи лежај зупчаника ударањем по кућишту чекићем.
Уклоните оба носача кућишта радилице са гуменим чаурама.
Уклоните чауру за подупирање носача са стране насупрот лежишта лежаја помоћу куке, након што прво притиснете три језичка за закључавање на цеви кућишта радилице (види слику).
Провера техничког стања
Пре састављања управљачког механизма, проверите:
- стање заштитних поклопаца и гумених чаура носача управљачког механизма;
- степен истрошености, одсуство бодова, пукотине на летви и погонском зупчанику;
- асиметрично хабање радне површине шинског граничника;
- игра у унутрашњим кугличним зглобовима шипки управљача;
- зрачност у лежајевима погонског зупчаника и зрачност потпорне чауре зупчаника.
Напомена: Поред обавезне замене неисправних делова, уљну заптивку поклопца зупчаника, спољашње и унутрашње лежајеве погонског зупчаника, и потпорну чахуру зупчаника треба заменити сваки пут када се раставља управљачки механизам.
Скупштина
Подмажите делове који додирују или трљају литијумском машћу пре уградње.
Обилно подмажите унутрашњи лежај зупчаника и притисните га у лежиште картера помоћу погонског зупчаника.
Уградите потпорну чахуру летве у кућиште управљачког механизма тако да се њен профил поклапа са профилом летве након што је постављена и да три језичка за закључавање стану у жлебове.
Поставите два носача за причвршћивање управљачког механизма са гуменим чеповима.
Обилно подмажите зупце летве литијумском машћу, пажљиво уметните летву у кућиште управљачког механизма са стране супротне потпорној чаури.
Подмажите зупчаник са спољним лежајем притиснутим на њега и кућиште лежаја на местима наведеним на слици, користећи приближно 30 г масти.
Извуците носач из кутије управљача док не вири 66,7 мм (величина «X» види слику), и инсталирајте погонски зупчаник у кућиште радилице.
Поново поставите поклопац погонског зупчаника са новом уљном заптивком и затегните поклопац обртним моментом од 7,0-9,0 кгф м.
Заврните и затегните сигурносну матицу поклопца погонског зупчаника обртним моментом од 8,0-10,0 кгф м, а затим поставите пртљажник на место.
Подмажите граничник шине и поставите га у кућиште радилице док се не заустави на шини.
Поставите опругу, заврните поклопац и подесите граничник шине следећим редоследом:
- затегните граничник са силом од 10 кгф м и олабавите га;
- затегните поклопац са силом од 3 кгф м и одврните га под углом од 0-15°;
- затегните сигурносну матицу поклопца са силом од 4,0-6,0 кгф м;
- причврстити динамометар на зупчани крај погонског зупчаника летве и измерити обртни момент зупчаника који треба да буде у опсегу од 1,0-1,4 Н м;
- ако се добијена вредност не уклапа у наведене границе, олабавите сигурносну матицу и промените положај поклопца за подешавање граничника док се не постигне потребан обртни момент зупчаника;
- након подешавања, затегните сигурносну матицу поклопца за подешавање граничника шине са обртним моментом од 4,0-6,0 кгф м.
Окрените зупчаник летве до граничника ограничавајућег прстена у кућишту радилице у једном смеру и причврстите избочени део летве у шкрипцу са меким јастучићима.
Уградите нову подлошку унутрашњег кугличног зглоба шипке управљача, поставите шипку и затегните њен унутрашњи спој силом од 8,0-10,0 кгф м.
Савијте ушице подлошке за закључавање кугличног зглоба.
Окрените зупчаник летве док се ограничавајући прстен не заустави у кућишту радилице у супротном смеру и поставите другу шипку управљача на исти начин.
Поставите заштитне поклопце шипки и причврстите их стезаљкама.