Систем напајања за моторе са системом за убризгавање горива
Ваздушни филтер
Филтер за ваздух са заменљивим филтерским елементом. Учесталост замене филтерског елемента: сваких 45.000 км.
Резервоар за гориво
Резервоар за гориво је утиснут од челичног лима и постављен испод пода аутомобила испред задње осовине.
Капацитет резервоара за гориво, л: 45.
Коришћено гориво: бензин марке СУПЕР.
Систем за убризгавање горива
На моторима Б6 и Б6 ЕГИ једна од варијанти Л-Јетрониц система интермитентног убризгавања горива са електронском контролом, електромагнетним млазницама, аутоматским обогаћивањем смеше на хладном мотору и контролом режима рада мотора помоћу додатног довода ваздуха користи се вентил.
Пумпа за гориво
Пумпа за гориво потопљеног типа је уграђена у резервоар за гориво.
Притисак довода горива, кг/цм2: 4,5-6,0.
Продуктивност пумпе, л/мин:
- Б6 мотор: 1.2;
- Б6 ЕГИ мотор: 1.333.
Филтер горива
Филтер горива је постављен на предњем штитнику аутомобила испод хаубе са леве стране. Учесталост замене: сваких 15.000 км.
Контрола притиска горива
Притисак довода горива у празном ходу, кг/цм2:
- без турбо пуњача: 2,0-2,2;
- са вакум цревом: 2,5-2,8;
- са турбопуњачем: 1,7-2,2;
- без вакум црева: 2,45-2,85.
Електромагнетне млазнице за убризгавање
Марка: ДЕНСО.
Запремина убризганог горива за 15 с, цм3:
- мотори без турбо пуњача: 48-57;
- мотори са турбопуњачем: 66-82.
Отпор намотаја, Охм: 12-16.
Мерач протока ваздуха Марка: ДЕНСО.
Подаци о прилагођавању
Фреквенција ротације радилице у празном ходу, о/мин:
- аутомобили са ручним мењачем: 800-900;
- аутомобили са аутоматским мењачем: 900-1000.
Садржај угљен моноксида (ТАКО) у издувним гасовима, %:
- мотори са турбо пуњачем: 1,0-2,0;
- мотори без турбо пуњача: 1,5-2,5.
Турбопуњач
Бренд: ИХИ.
Притисак појачања, не више, кг/цм2: 0,56-0,60.
Притисак активирања граничника притиска појачања, кг/цм2: 0,50-0,56.
Реакциони притисак сензора притиска ваздуха у случају нужде, кг/цм2: 0,73-0,81.