Димензије точкова и гума / притисак у гумама Пажња! Технологија се стално развија. Може бити да старији модели имају другачији притисак у гумама. Због тога се препоручује да сазнате најновије податке у...
Ознаке погона Пример 5Ј к 13: 5 - ширина обода у инчима Ј - словна ознака висине и контуре бочне прирубнице обода х - ознака једнокомпонентног дубоког обода 13 - пречник диска у инчима
Ознаке гума Пример: 195 — ширина гуме у мм /70 — однос висине и ширине (висина попречног пресека гуме је 70% ширине). Ако не постоји посебна информација о односу ширине и висине...
Замена точкова Приликом замене точкова није препоручљиво мењати смер ротације гуме, јер се залијевање постиже веома значајним хабањем гуме. Ако су предње гуме јасно истрошене,...
Правила за негу гума Гуме имају такозвану "памћење" и непажљиво руковање – на пример, брза или честа вожња преко препрека – доводи до прераног квара. Чишћење гума Ако је могуће, не чистите...
Балансирање точкова Стандардно уграђени точкови су фабрички балансирани. Балансирање је неопходно да би се надокнадила неравномерна расподела тежине и нехомогеност материјала. Током рада,...
Ланци против клизања Употреба ланаца за снег је дозвољена само у вожњи (фронт) точкови. Инсталирајте само мале ланце одговарајуће величине. Сваких 500-1000 метара ланци морају бити...
Резервни точак Када користите компактни резервни точак, морате се придржавати следећих правила: Резервни точак се може монтирати напред и позади. Резервни точак је намењен само за...
Хабање гума На предњим точковима нормално је нешто веће хабање на страни радне површине у односу на средину, а због нагиба коловоза хабање ивице гуме најближе средини коловоза (леви...