Аутомобили Мазда-323 — увод

Мазда 323 је опремљена четвороцилиндричним редним мотором са воденим хлађењем који се налази преко пута смера вожње.

За припрему радне смеше, у зависности од модела, користи се или карбуратор или електронски систем за убризгавање горива, који, по правилу, не захтева одржавање.

Погон предњих точкова се врши преко ручног мењача или 3 или 4-степеног аутоматског мењача.

Мазда 323 је такође доступна у верзији са погоном на сва четири точка. За погон задњих точкова потребни су додатни елементи. Погон предњих и задњих точкова је повезан карданском осовином. Карданско вратило покреће диференцијал задњих точкова, од којих се две погонске осовине протежу на задње точкове.

Управљачки механизам се налази лево од мотора и повезан је са управљачким полугама помоћу шипки. Неки модели су опремљени серво управљачем.

Кочиони систем се састоји од главног кочионог цилиндра, појачивача кочнице, диск кочница предњих точкова и добош кочница задњих точкова. Неки модели имају и диск кочнице на задњим точковима.

У зависности од модела Мазде 323 из 10/89 Г.Г. може бити опремљен системом против блокирања (ABS).