Општи опис карбуратора

Сваки карбуратор се тестира и подешава у фабрици. Ништа се не може променити у овој поставци. Велика потрошња горива и недовољна снага мотора готово увек имају друге узроке, међу којима важну улогу играју стил вожње и услови. По правилу, довољно је да се ограничимо на пажљиво подешавање брзине у празном ходу и састава ЦО. Правилно подешавање празног хода је много важније него што се обично мисли, јер утиче на рад мотора до средњих брзина.

Белешка. Завртњи карбуратора, који могу да се користе за промену састава издувних гасова, морају бити заштићени печатима по закону. Ако карбуратор има заптивке, могу се уклонити помоћу клешта или одвијача. Препоручљиво је уврнути одговарајући вијак за самопрезивање у заптивку и уклонити га заједно са заптивком. При томе се уништавају. Након подешавања, вијци морају бити заштићени новим заптивкама.

Пажња! Када радите на карбуратору и систему за довод горива, морају се поштовати одређена правила чистоће, погледајте Поглавље Систем напајања, карбуратор, систем за убризгавање горива, Поглавље Правила за чистоћу при раду са електроенергетским системом.