Провера грејача
1. Одврните каблове грејача.
2. Повежите омметар на сваку свећицу редом и проверите да ли струја тече између блока цилиндра и контакта свећице.
3. Ако струја не тече, грејач је неисправан и мора се заменити.
4. Одврните неисправну свећицу. Убаците нову свећицу и затегните на 20 Нм.
Пажња! Момент затезања се не сме прекорачити, иначе ће се топлотно језгро оштетити и свећица ће прерано отказати. Пазите да уље или гориво не доспеју на свећицу. Пратите упутства за изгорела језгра.
5. Инсталирајте каблове и затегните их на 20 Нм.
Пажња! Ако се не пронађе квар, иако мотор не стартује добро, визуелно проверите свећице када светле. Да бисте то урадили, уклоните млазнице и посматрајте свећице кроз рупе.
Свеће са прегорелим језгром
Изгорела језгра су често последица кварова ињектора. Таква оштећења не могу бити узрокована кваровима на или на грејачима. Ако се пронађу жарнице са сличним оштећењем -стрелица-, није довољно да их једноставно замените. Такође треба проверити притисак прскања и затегнутост млазница (изводи у радионици).
Провера релеја грејача
1. Одвојите утикаче са релеја жарнице.
2. Повежите релеј са батеријом помоћу две помоћне жице.
3. Повежите омметар и измерите отпор између два терминала.
Отпор треба да буде 13 ома.
4. Ако вредност није тачна, релеј се мора заменити.