1 - усисни пригушивач и резонантни канал; 2 - ињекциони цевоводи; 3 - повратни вод горива; 4 - млазнице; 5 - заптивке и подлошке
Лош ињектор се такође може идентификовати отпуштањем спојних матица једну по једну док мотор ради у брзом празном ходу. Ако број обртаја након отпуштања једне од млазница остане непромењен, онда је ова млазница неисправна. Ињектор се може проверити помоћу манометра. (Изводи се у радионици; потребан притисак прскања: 110 бара).
Први знаци квара ињектора:
- Грешка у паљби
- Детонација у једном или више цилиндара
- Мотор се веома загрева
- Пад снаге мотора
- Превише јак црни издувни облак
- Велика потрошња горива
Повлачење
1. Одспојите кабл за уземљење са батерије.
Пажња! Ово брише податке из меморије грешака мотора или сигурносног кода радија. Пре него што искључите батерију, прочитајте упутства у одељку Уклањање и постављање батерије.
2. Одврните усисни пригушивач и резонантни канал.
3. Темељно очистите спољашњост водова за убризгавање и повратних водова горива са хладним средством за чишћење.
4. Уклоните цеви за убризгавање као комплет; да бисте то урадили, олабавите спојне навртке на пумпи за убризгавање и ињекторима помоћу прстенастог кључа.
Пажња! Не мењајте облик кривине.
5. Скините црево за гориво са повратног вода и олабавите сигурносну матицу, уклоните заптивке и повратни вод.
6. Уклоните млазнице и распоредите их по редоследу уградње.
Пажња! Прљавштина не сме да уђе у коморе за сагоревање кроз отворе млазница.
7. Свака рупа такође садржи заптивку и подлошку која се мора заменити.
8. Проверите да ли је игла млазнице истрошена и оштећена, уклоните чађ дрвеном лопатицом.
Пажња! Никада не третирајте млазницу или иглу млазнице жицом, турпијом или брусним папиром. Не мешајте појединачне елементе ињектора једни са другима.
Инсталација
1. Инсталирајте 4 нове заптивке и подлошке.
Пажња! Обратите пажњу на положај уградње, плава ознака мора да показује нагоре.
2. Поставите ињекторе и затегните их на 65 Нм.
Пажња! Претерано затезање држача млазница може довести до деформације млазница и заглављивања игала млазница или других оштећења.
3. Поставите повратни вод горива са новим заптивкама и затегните навртке на 30 Нм.
4. Инсталирајте водове за убризгавање, затегните спојне навртке обртним моментом од 30 Нм.
5. Лагано олабавите спојне навртке водова за убризгавање на свим држачима млазница.
6. Окрените радилицу са стартером док гориво не изађе из цевовода. Затегните цеви на прописани обртни момент.
7. Инсталирајте усисни пригушивач и резонантни канал.
8. Повежите кабл за масу са батеријом.
9. Ако је доступно, подесите сат и поставите сигурносни код радија.