Стабилизација задњег вешања

Са повећањем оптерећења на задњим точковима, деформација опруга задњег огибљења се деформише, задњи део каросерије пада и клиренс се смањује. Уређај за стабилизацију аутоматски одржава клиренс од тла на датом нивоу. Задње вешање је стабилизовано док се аутомобил креће.

Стабилан клиренс од тла побољшава стабилност у вожњи и удобност вожње.

Клиренс се стабилизује када се оптерећење на задњим точковима повећа за око 140–300 кг.

Стабилизација висине вожње у пределу задњег огибљења није могућа ако је тежина терета премала или прелази 300 кг,

Да би се клиренс вратио на унапред одређен ниво, потребно је проћи раздаљину од 4-5 км у урбаним условима или 8-10 км на аутопуту. Међутим, наведене удаљености могу варирати у зависности од терета и његове локације.

Клиренс ће се повећати након истовара возила. Након што аутомобил пређе растојање од 0,4-0,5 км, клиренс ће се вратити на подешени ниво.