Систем за хлађење затвореног типа укључује водену пумпу на ремен, вентилатор хладњака, радијатор, експанзиони резервоар, термостат и радијатор, црева и прекидаче. Приликом покретања хладног мотора, расхладна течност циркулише око блока цилиндра и главе. Топла расхладна течност тече кроз језгро грејача до водене пумпе. Пошто се расхладна течност шири када се загрева, њен ниво у експанзионом резервоару расте. Проток расхладне течности кроз радијатор се зауставља затварањем термостата. Када расхладна течност достигне одређену температуру, термостат се отвара и врућа расхладна течност тече кроз црево до радијатора. Како расхладна течност пролази кроз радијатор, хлади се протоком надолазећег ваздуха.
Сл. 2.47. Компоненте система хлађења за аутомобиле Мазда 3: 1 - хладњак; 2 - поклопац хладњака; 3 - термостат; 4 - пумпа расхладне течности; 5 – лопатица вентилатора расхладног система; 6 - мотор вентилатора система хлађења бр. 1, мотор вентилатора система хлађења бр. 2; 7 - мотори Л3; 8 - ЛФ мотори, осим мотора за Л8
Кућиште термостата се налази у близини хладњака код четвороцилиндричних мотора и на горњем задњем делу мотора код шестоцилиндричних мотора (пиринач. 2.47).
Сл. 2.48. Блок шема система хлађења за моторе модела ЛФ и Л3: 1 - грејач; 2 - радијатор; 3 – експанзиони резервоар расхладног средства; 4 - термостат; 5 - пумпа расхладне течности; 6 – глава блока цилиндара; 7 – блок цилиндара; 8 - хладњак уља