Главне карактеристике
Постоје два начина рада система за убризгавање горива: «синхрона ињекција» И «асинхрона ињекција». Уведена контрола помоћу повратне информације о барометарском притиску и сигналу задњег сензора концентрације кисеоника.
Синхрона ињекција
ПЦМ одређује време убризгавања и количину горива синхронизовану са углом радилице на основу следећих сигнала током усисног и издувног такта сваког цилиндра:
- положај радилице, масени проток ваздуха, температура расхладне течности, температура усисног ваздуха.
Асинхрона ињекција
ПЦМ одређује време убризгавања и количину горива на основу следећих сигнала (без синхронизације са углом радилице):
- положај лептира за гас, масени проток ваздуха, температура, температура расхладне течности, температура усисног ваздуха.
Корекција барометарског притиска
Сврха: одржавање стабилности мотора
Услови рада: увек.
Акција: нижи барометарски притисак, већа корекција.
Контрола повратне везе задњег сензора кисеоника
Сврха: За контролу односа ваздух/гориво како би се осигурале максималне перформансе катализатора.
Услови: у зони повратних информација.
Радња: Излазни напон задњег сензора кисеоника.