Хидраулички систем се састоји од два одвојена кола. Главни кочиони цилиндар укључује одвојене резервоаре за два кола, у случају цурења течности или оштећења у једном од хидрауличних актуатора, други остаје активан. Двоструки регулатор притиска распоређује хидраулички притисак између предње и задње кочнице како би спречио блокирање задњих точкова. Упозорење о нивоу кочионе течности се даје помоћу лампице упозорења коју активира сензор у резервоару главног цилиндра.
Сл. 6.1. Кочиони круг аутомобила Мазда 6: 1 - аутомобили са воланом на левој страни; 2 - возила са десним управљањем; 3 - педала кочнице; 4 - главни цилиндар; 5 - појачивач кочнице; 6 - предњи кочиони механизам (диск); 7 - механизам задње кочнице (диск); 8 - без система против блокирања кочница; 9 - двоструки граничник притиска
Табела 6.1. Спецификације кочионог система
