Дизајн сигурносне педале кочнице минимизира зазор педале. Ово обезбеђује амортизацију силе удара на доњи део тела возача. При фронталном удару, померање мотора и других елемената у каросерију доводи до померања држача педале кочнице А уназад и одваја се од носача педале кочнице Б. Полуга педале кочнице, повезана са носачем А, је спречена од померања уназад помоћу граничника на држачу педале кочнице Б. Као резултат тога, померање полуге педале кочнице уназад је потиснуто померањем држача педале кочнице А.