Повлачење
Сл. 4.15. Компоненте предњег амортизера: 1 - вијак (сензор брзине точкова за систем против блокирања точкова); 2 - вијак (носач кочионог црева); 3 - матица (Предњи стабилизатор); 4 - вијак (доњи амортизер); 5 – динамички амортизер; 6 - виљушка амортизера; 7 - матица (горњи амортизер); 8 - предњи амортизер и завојна опруга; 9 - матица клипњаче; 10 - гумени носач; 11 – бафер компресијског хода; 12 - заштитни поклопац; 13 - цилиндрична опруга; 14 - предњи амортизер
Компоненте предњег носача амортизера приказане су на сл. 4.15.
Пажња! Извођење следећих процедура без претходног уклањања сензора брзине точкова система против блокирања кочница може довести до прекида струјног круга у снопу ожичења ако је свежањ грешком затегнут. Пре него што извршите следеће радње, уклоните сензор брзине точкова против блокирања кочница (са стране главчине) и монтирајте га на одговарајуће место где се сензор неће грешком оштетити приликом одржавања.
Отпустите монтажни вијак сензора брзине точка.
Отпустите вијак држача кочионог црева.
Отпустите матицу шипке стабилизатора и вијак доњег амортизера.
Уклоните динамички амортизер.
Отпустите вијак виљушке амортизера.
Отпустите, али немојте потпуно уклонити, три матице које причвршћују горњи поклопац амортизера.
Уклоните склоп амортизера и причврстите га на посебно постоље.
Покријте опругу крпом и уградите специјалне алате.
Сл. 4.16. Уклањање матице пригушне шипке
Притисните опругу помоћу алата и одврните матицу шипке амортизера (пиринач. 4.16).
Преглед
Проверите да ли амортизер има оштећења и цурење уља.
Проверите да ли гумена чаура има знакова оштећења или хабања.
Извуците и увуците шипку амортизера најмање три пута. Проверите да се сила отпора не мења и да нема необичне буке.
Ако није, замените амортизер.
Гурните шипку амортизера и отпустите је.
Сл. 4.17. Провера слободног хода шипке амортизера
Уверите се да се стабљика потпуно испружи нормалном брзином (пиринач. 4.17).
Инсталација
Привремено поставите завојну опругу, пртљажник и гумени носач на амортизер тако да доња ивица завојне опруге стане на ушицу доње чашице опруге.
Сл. 4.18. Ознака компоненте амортизера
Означите завојну опругу, заштитни поклопац и гумени носач за исправну уградњу као што је приказано на сл. 4.18.
Поравнајте ознаке на завојној опруги и заштитном пртљажнику. Замотајте опругу и заштитни поклопац комадом тканине, а затим поставите специјалне алате.
Сл. 4.19. Компресија спиралне опруге
Стисните завојну опругу помоћу специјалних алата (пиринач. 4.19).
Поставите амортизер тако да доњи крај завојне опруге стане на ушицу доње чашице опруге.
Уверите се да се ознаке на амортизеру и заштитном поклопцу подударају.
Уградите гумени носач и матицу клипњаче, а затим уклоните специјалне алате.
Момент затезања матице клипњаче: 39,2 - 52,9 Нм.
Сл. 4.20. Инсталирање вијака са навојем
Уградите навојне завртње под углом од 27-33°у односу на везу стабилизатора (средишња линија), према унутрашњости аутомобила (пиринач. 4.20).
Сл. 4.21. Инсталирање амортизера
Уградите виљушку амортизера и поравнајте је са ознакама заједно са динамичким пригушивачем (пиринач. 4.21).
Затегните вијак виљушке.
Инсталирајте остале компоненте обрнутим редоследом од уклањања.