Сл. 7.14. Систем аутоматског нивелисања фарова: 1 - контролна јединица за аутоматско нивелисање (главни); 2 - контролна јединица за аутоматско нивелисање (додатни); 3 - предњи сензор аутоматског нивелисања; 4 - задњи сензор за аутоматско нивелисање; 5 - актуатор за нивелисање фарова (лево); 6 - актуатор за нивелисање фарова (јел тако); 7 - АБС/ТЦС ХУ/ЦМ или ДСЦ ХУ/ЦМ
Оптичка оса фарова се аутоматски поставља под одређеним угловима како би се побољшала видљивост и спречило заслепљивање возача надолазећих возила при промени брзине или оптерећења возила.
Сл. 7.15. Шема рада система за аутоматско нивелисање фарова при промени оптерећења возила: 1 – подешавање на нулу; 2 - повећање оптерећења; 3 - контролна јединица за аутоматско нивелисање (главни); 4 - јединица за аутоматско нивелисање (додатни); 5 - предњи сензор за аутоматско нивелисање; 6 - задњи сензор за аутоматско нивелисање; 7 - актуатор за нивелисање фарова (лево); 8 - актуатор за нивелисање фарова (јел тако); 9 – АБС/ТЦС ХУ/ЦМ или ДСЦ ХУ/ЦМ; 10 – разлика између два напонска сигнала; 11 - просторни положај аутомобила; 12 – вредност подешавања оптичке осе; 13 – оптичка оса; 14 - почетак одбројавања; 15 - високо; 16 - ниско
Сл. 7.16. Шема рада аутоматског система за нивелисање фарова када се аутомобил креће: 1 – подешавање на нулу; 2 - убрзање; 3 - успоравање; 4 - јединица за аутоматско нивелисање (главни); 5 - јединица за аутоматско нивелисање (додатни); 6 - предњи сензор за аутоматско нивелисање; 7 - задњи сензор за аутоматско нивелисање; 8 - актуатор за нивелисање фарова (лево); 9 - актуатор за нивелисање фарова (јел тако); 10 – АБС/ТЦС ХУ/ЦМ или ДСЦ ХУ/ЦМ; 11 – разлика између два напонска сигнала; 12 - просторни положај аутомобила; 13 - прорачун угла убрзања; 14 - промена брзине возила; 15 - количина подешавања оптичке осе; 16 - оптичка оса; 17 - почетак одбројавања; 18 - високо; 19 - низак; 20 – брзина возила; 21 - време