Стабилизација задњег вешања

Када се повећа оптерећење на задњим точковима, опруге задњег огибљења се деформишу, због чега се задњи део каросерије спушта и клиренс се смањује. Уређај за стабилизацију обезбеђује аутоматско одржавање клиренса од тла на датом нивоу. Стабилизација задњег огибљења се дешава у покрету аутомобила.

Стабилан клиренс од тла побољшава стабилност у вожњи и удобност вожње.

Клиренс се стабилизује ако се оптерећење на задњим точковима повећа за око 140–300 кг.

Ако је тежина терета прениска, тада не долази до стабилизације висине вожње у пределу задњег огибљења.

Ако тежина терета прелази 300 кг, тада стабилизација висине вожње у пределу задњег огибљења такође није могућа.

Да би се клиренс вратио на унапред одређен ниво, потребно је проћи раздаљину од 4-5 км у урбаним условима или 8-10 км на аутопуту. Међутим, наведене удаљености могу варирати у зависности од терета и његове локације.

Размак од тла на задњем делу возила ће се повећати након што се возило истовари. Након што аутомобил пређе растојање од 0,4-0,5 км, клиренс ће се вратити на подешени ниво.