Сл. 2.4. Глава цилиндра: 1 - вијак главе цилиндра; 2 - страна ослобађања; 3 - улазна страна; 4 - предњи део мотора; 5 – угао између два вентила; 6 - улазни канал; 7 - улазни канал
Глава цилиндра је каљена, направљена је од лаке легуре алуминијума и има веома високу топлотну проводљивост. Глава је опремљена новим компактним клинастим коморама за сагоревање. Клинасти облик доприноси високој отпорности на ударце и повећава ефикасност мотора. Свећице су постављене на врху коморе за сагоревање како би се побољшала ефикасност сагоревања. Улазни/излазни канали се налазе попречно (Угао вентила 39°, сваки цилиндар има два усисна и два издувна вентила), захваљујући чему се постиже велика ефикасност улаза и излаза. Вијци главе цилиндра имају затезни момент у пластичној зони, затезање се врши у пет корака. Ово обезбеђује стабилност осе завртња током затезања (пиринач. 2.4).