- Користи се локална мрежа ЦАН контролера.
- Механички систем горива се користи без враћања горива у резервоар.
- Користи систем контроле усисног ваздуха за побољшање перформанси мотора при великим брзинама (Л3 мотор).
- Систем контроле времена вентила се користи за побољшање перформанси мотора (Л3 мотор).
- Променљиви усисни систем се користи за повећање обртног момента мотора и ефикасности сагоревања (Л3 мотор).
- Контролни систем убризгавања горива коригује апсолутни притисак у усисној граници.
- Систем има нерегулисано време паљења.
- Сви прикључци водова за гориво су опремљени брзим конекторима.
- Користи се КОЕО/КОЕР функција самодијагнозе.
- Промењен начин складиштења необрађених кодова.
- Промењен МИЛ режим за циклус вожње типа 2.
Сл. 2.53. Шема система управљања системом горива Мазда 6: 1 – ПЦМ блок; 2 - калем за паљење; 3 - генератор; 4* – пригушивач ВАД система; 5 - филтер за ваздух; 6 - сензор масеног протока ваздуха; 7* – актуатор клапне система ВАД; 8* - управљачки електромагнетни вентил система ВАД; 9* – вакуумска комора; 10* - неповратни вентил система ВАД; 11 - регулатор брзине у празном ходу; 12 – електромагнетни вентил за прочишћавање; 13 - сензор положаја лептира за гас; 14 - сензор апсолутног притиска; 15* - управљачки соленоидни вентил система ВИС; 16 - контролни електромагнетни вентил Вариабле тумбле; 17* – актуатор клапне система ВИС; 18* – пригушивач ВИС система; 19 - систем пригушивача актуатора ВТЦС; 20 - пригушивач ВТЦС система; 21 - ињектор горива; 22* - контролни вентил за уље; 23 - сензор положаја брегасте осовине; 24 - вентил система рециркулације издувних гасова; 25 - сензор детонације; 26 - сензор температуре расхладне течности; 27 - вентил за вентилацију картера; 28 - сензор положаја радилице; 29 - загрејани сензор концентрације кисеоника (фронт); 30 - загрејани сензор концентрације кисеоника (задњи); 31 - контејнер са активним угљем (адсорбер); 32 - неповратни вентил (билатерални); 33 - регулатор притиска; 34 - филтер горива (високог притиска); 35 - пумпа за гориво; 36 - филтер горива (низак притисак); 37 – резервоар за гориво; 38 - гравитациони вентил; 39 - пригушивач пулсирања; 40 - до ПЦМ блока; Напомена - *: за Л3 моторе
Сл. 2.54а. Шема ожичења система управљања системом горива аутомобила Мазда 6 са имобилајзером (Део 1)
Систем управљања системом горива Мазда 6 са имобилајзером (пиринач. 2.54а, 2.54б) садржи следеће елементе: 1 - загрејани сензор концентрације кисеоника (фронт); 2 - загрејани сензор концентрације кисеоника (задњи); 3 - сензор положаја лептира за гас; 4 - сензор апсолутног притиска у усисном разводнику; 5 – сензор притиска; 6 - сензор температуре расхладне течности; 7 - сензор масеног протока ваздуха / температуре усисног ваздуха; 8 - сензор температуре усисног ваздуха; 9 - сензор апсолутног притиска у усисном разводнику; 10 - локална мрежа контролера (CAN); 11 - сензор детонације; 12 - сензор положаја радилице; 13 - сензор положаја брегасте осовине; 14 - ињектор за гориво бр. 1; 15 - ињектор за гориво бр. 2; 16 - ињектор за гориво бр.3; 17 - ињектор горива бр. 4; 18 - регулатор брзине у празном ходу; 19 - грејач сензора концентрације кисеоника (фронт); 20 - грејач сензора концентрације кисеоника (задњи); 21 - релеј система климатизације; 22 – релеј вентилатора за хлађење; 23 - релеј вентилатора за хлађење; 24 - релеј вентилатора за хлађење; 25 - релеј вентилатора за хлађење; 26 - релеј пумпе за гориво; 27 - спирала; 28 - сигурносна лампа; 29 - прекидач за паљење; 30 - главни релеј; 31 - мотори Л8, ЛФ (вруће подручје) и Л3; 32 - модели са аутоматским мењачем; 33 - модели са ручним мењачем; 34 - генератор; 35 - сензор притиска расхладног средства (просек); 36 - сензор притиска серво управљача; 37 - мотор вентилатора; 38 - сензор притиска расхладног средства (високо и ниско); 39 – прекидач система климатизације; 40 - прекидач сигнала кочнице; 41 - неутрални прекидач; 42 - прекидач квачила; 43 - прекидач опсега мењача; 44 - сензор брзине турбине; 45 - прекидач ХОЛД; 46 - ТФТ сензор; 47 - сензор притиска уља; 48 - сензор брзине возила; 49 - калем за паљење; 50 - генератор; 51 - магнетни вентил за прочишћавање; 52 - управљачки електромагнетни вентил ВАД система; 53 - вентил система рециркулације издувних гасова; 54 - контролни електромагнетни вентил Вариабле тумбле; 55 - управљачки соленоидни вентил система ВИС; 56 - контролни вентил за уље; 57 - тело вентила; 58 - сигнал кочења; 59 - мотори Л8, ЛФ (вруће подручје) и Л3; 60 - модел са ручним мењачем; 61 - модели са аутоматским мењачем; 62 - мотор Л3
Сл. 2.54б. Шема ожичења система управљања системом горива аутомобила Мазда 6 са имобилајзером (део 2 - наставак)
Сл. 2.55а. Шема ожичења система управљања системом горива аутомобила Мазда 6 без имобилајзера (Део 1)
Систем управљања системом горива Мазда 6 без имобилајзера (пиринач. 2.55а, 2.55б) садржи следеће елементе: 1 - загрејани сензор концентрације кисеоника (фронт); 2 - загрејани сензор концентрације кисеоника (задњи); 3 - сензор положаја лептира за гас; 4 - сензор апсолутног притиска у усисном разводнику; 5 – сензор притиска; 6 - сензор температуре расхладне течности; 7 - сензор масеног протока ваздуха / температуре усисног ваздуха; 8 - сензор температуре усисног ваздуха; 9 - сензор апсолутног притиска у усисном разводнику; 10 - локална мрежа контролера (CAN); 11 - сензор детонације; 12 - сензор положаја радилице; 13 - сензор положаја брегасте осовине; 14 - ињектор за гориво бр. 1; 15 - ињектор за гориво бр. 2; 16 - ињектор за гориво бр.3; 17 - ињектор горива бр. 4; 18 - регулатор брзине у празном ходу; 19 - грејач сензора концентрације кисеоника (фронт); 20 - грејач сензора концентрације кисеоника (задњи); 21 - релеј система климатизације; 22 – релеј вентилатора за хлађење; 23 - релеј вентилатора за хлађење; 24 - релеј вентилатора за хлађење; 25 - релеј вентилатора за хлађење; 26 - релеј пумпе за гориво; 27 - прекидач за паљење; 28 - главни релеј; 29 - мотори Л8, ЛФ (вруће подручје) и Л3; 30 - модели са аутоматским мењачем; 31 - генератор; 32 - сензор притиска расхладног средства (просек); 33 - сензор притиска серво управљача; 34 - мотор вентилатора; 35 - сензор притиска расхладног средства (високо и ниско); 36 - прекидач система климатизације; 37 – прекидач сигнала кочења; 38 - сигнал кочења; 39 - неутрални прекидач; 40 - прекидач квачила; 41 - прекидач опсега мењача; 42 – сензор брзине улаза/турбине; 43 - прекидач ХОЛД; 44 - ТФТ сензор; 45 - сензор притиска уља; 46 - сензор брзине возила; 47 - сензор притиска уља; 48 - сензор брзине возила; 48 - генератор; 49 - магнетни вентил за прочишћавање; 50 - контролни електромагнетни вентил ВАД система; 51 - вентил система рециркулације издувних гасова; 52 - контролни електромагнетни вентил Вариабле тумбле; 53 - управљачки соленоидни вентил система ВИС; 54 - контролни вентил за уље; 55 - тело вентила; 56 - мотори Л8, ЛФ (вруће подручје) и Л3; 57 - модели са ручним мењачем; 58 - модели са аутоматским мењачем; 59 - мотор Л3.
Сл. 2.55б. Шема ожичења система управљања системом горива аутомобила Мазда 6 без имобилајзера (део 2 - наставак)
Табела 2.19. Спецификације система горива
