Дијагностички кодови, праћени параметри и параметри симулације су промењени у складу са правилима.
Имплементирана КОЕО/КОЕР функција самоконтроле. Стога се одмах потврђује постојећи квар или успешна поправка.
Процес складиштења непотпуних кодова је промењен на следећи начин.
1 врста циклуса вожње
На модерном МПВ (LW) са ГИ/ФС мотором, кодови на чекању нису доступни. У моделу Мазда 6 (GG), међутим, непотпуни код се чува у ПЦМ-у током циклуса вожње.
2 тип циклуса вожње
На модерном МПВ (LW) са ГИ/ФС мотором, кодови на чекању се бришу када се напишу дијагностички кодови. У моделу Мазда 6 (GG), чак и ако је дијагностички код сачуван, ПЦМ не брише код на чекању док се не појави нормално стање (проблем отклоњен).
Режим светла упозорења типа 2 МИЛ је промењен на следећи начин:
Модел Мазда 6 (GG)
ПЦМ утврђује да постоји квар у првом циклусу вожње када се открије дијагностички код који је био сачуван у ПЦМ-у током претходних циклуса вожње.
Модерни МПВ (LW) са ГИ/ФС мотором
ПЦМ одлучује да постоји проблем у другом циклусу вожње.
Табела 2.29. Мониторинг систем
