Мере опреза: Кочиона течност је отровна. Никада не усисавајте кочиону течност на уста кроз црево. Сипајте кочиону течност само у посуду која се добро затвара.
Кочна течност се мора редовно мењати као апсорбује влагу из ваздуха кроз фине поре у кочионим цревима. Пошто се кочиона чељуст може јако загрејати током кочења, кочиона течност са високим садржајем воде може да прокључа. У кочионим цевима се формирају мехурићи паре. Пара, за разлику од течности, може да се компримује, па се притисак са педале кочнице више неће преносити на појединачне кочнице точка, тј. неће радити. Након једног појављивања мехурића, они остају у хидрауличном кочионом систему и након коначног хлађења кочница.
Сол на зимским путевима или слани морски ваздух убрзавају продор воде у кочиону течност. Замените течност за кочнице чешће ако је потребно.
Мењајте кочиону течност сваке 3 године, најбоље након завршетка хладног времена.
Кочиона течност је прилично каустична и стога не би требало да дође у контакт са обојеним површинама возила. Ако се то догоди, одмах га исперите са пуно воде.
Из ових разлога, кочиону течност треба чувати само у затвореној посуди. Не може се користити течност која је дуго чувана и чија је посуда бар једном отворена.
Кочиона течност не сме доћи у контакт са минералним уљима и растварачима. Чак и мале количине минералног уља ће учинити кочиону течност неупотребљивом или ће узроковати квар кочионог система. Чепови, манжетне и поклопци кочионог система ће се оштетити у контакту са минералним материјама (уља, растварачи, бензин итд.). Никада не користите зауљене крпе за чишћење делова. О Немојте поново користити кочиону течност која је већ коришћена у кочионом систему. Приликом одзрачивања кочионог система такође користите само свежу кочиону течност.
Захтеви за кочиону течност: ДОТ 4 или Супер ДОТ 4.
Напомена: Користите само кочиону течност наведеног стандарда, као пластични и гумени делови кочионог система су дизајнирани да користе само одређену врсту течности.
Не испуштајте стару кочиону течност у одвод.