1. Стезаљка траке; 2. Изолациона трака; 3. Трака за причвршћивање; 4. Трака (оковратник) причвршћивање са причвршћивањем у рупу; 5. Заштитна цев (цамбриц); 6. Самолепљива пенаста трака.
Жицу, која се приликом уградње додатне опреме полаже поред жица које већ постоје у возилу, треба, ако је могуће, увек провући дуж постојећих кабловских свежња помоћу постојећих стезаљки и гумених уложака.
Ако је потребно, нову жицу причврстити изолационом траком, пластичним заптивачем, стезаљкама или нечим другим како би се спречила непотребна бука у кретању и хабање жице. Истовремено, неопходно је обезбедити растојање од најмање 10 мм између кочионих цеви и жица, као и растојање од најмање 25 мм између кочионих цеви и жица које осцилују са мотором или другим деловима кочнице. ауто.
Приликом бушења рупа у телу, ивице рупа морају бити очишћене, премазане и фарбане. Чипови који су излетели током бушења морају се уклонити.
У свим инсталацијским радовима са електричним жицама, како би се избегао кратак спој, неопходно је одвојити негативни кабл из акумулатора и причврстити га на страну.
Пажња: Приликом одвајања жица од акумулатора, у неким случајевима се бришу подаци из дијагностичких јединица мотора и мењача, антиблокирајућих кочница и неких других електронских уређаја, као што су радио и сат. Конкретна упутства су дата касније у одељку «Уклањање и постављање батерије».
Када се уграђују додатни електрични потрошачи, у сваком случају мора се проверити да ли није прекорачено дозвољено оптерећење за уграђени генератор. Ако је потребно, потребно је да инсталирате снажнији генератор.