Ознака контакта
Ознаке контаката на мотору су стандардне. Подебљани бројеви одговарају стандардним ознакама, а бројеви у загради одговарају Фордовим ознакама.
- Контакт 31 (1) - веза са «тежина».
- Контакт 53 (4) - напон се примењује за прву брзину брисача.
- Контакт 53а (2) - примењује се позитиван напон за искључивање мотора у положају мировања: мотор прима напон преко клизног контакта све док метлице брисача не дођу у почетни положај након што возач искључи брисаче.
- Контакт 53 (b) (5) - напаја напон за другу брзину брисача (додатни намотај) .
- Преко контакта 53 (e) - мотор брисача се кочи у ход уназад након искључивања тако да се брисач не помера из свог почетног положаја.
Провера мотора брисача
Прво морате сазнати где је грешка: у мотору или у кругу напајања напоном. Да бисте то урадили, урадите следеће:
- Искључите утикач из мотора брисача.
- Користећи две помоћне жице, повежите контакте акумулатора са мотором на следећи начин:
- спојите једну жицу са позитивног терминала батерије на терминале 53 (4) или 53б (5);
- повежите другу жицу са негативног терминала батерије на терминал 31 (1) на мотору.
- Мотор брисача сада треба да ради при брзини 1 или брзини 2 у зависности од тога који терминал је повезан. Ако то није случај, онда одговарајући намотај мотора не ради.