Погон зупчастог ремена — опис дизајна 1. Горњи поклопац зупчастог ремена; 2. Доњи поклопац зупчастог ремена; 3. Ременица клинастог ремена, пригушивач вибрација; 4. Вијак радилице; 5. Зупчаник радилице за...
Уклањање зупчастог ремена Дизел мотор има два зупчаста каиша. Пре уклањања зупчастог ремена пумпе за убризгавање, зупчасти каиш брегасте осовине мора бити уклоњен. Пошто је потребно ослободити...
Постављање мотора у ТДЦ положај првог цилиндра Поставите радилицу у ТДЦ (горња мртва тачка) први цилиндар. Покретање мотора (радилица) може да се уради на више начина. 1. Подржите аутомобил испред. Укључите пету...
Уградња зупчастог ремена Ставите оба зупчаста каиша без окретања ланчаника. Напомена: Стрелице на зупчастим каишевима морају показивати у смеру ротације мотора (оне. у смеру казаљке на сату)....
Уклањање главе цилиндра Пажња: Операције и упутства применљива на све моторе описана су у одељку о 1.3Л моторима. Овај одељак описује само разлике. Уклоните зупчасти каиш. Уклоните утикаче и...
Уградња главе цилиндра Проверите равност главе цилиндра и блока помоћу челичног лењира у уздужном и попречном правцу. Дозвољена деформација од излагања топлоти не би требало да прелази 0,08 мм...
Уклањање и уградња вакуум пумпе Дизел вакуум пумпа се налази на глави цилиндра и покреће се потиском са брегастог вратила. Пумпа ствара неопходан вакуум да би појачивач кочница радио, пошто дизел...
Уклањање и уградња брегастог вратила Пажња: Ако се делови погонског механизма вентила поново користе, морају се уградити у првобитне положаје. Због тога се препоручује да припремите одговарајућу кутију за...
Уклањање, уградња и затезање клинастог ребрастог каиша Одвојите негативни кабл из акумулатора са искљученим паљењем. Пажња: Ово ће избрисати податке из електронских меморијских блокова, као што су радио кодови. Погледајте...
Решавање проблема са дизел мотором Када се мотор не покрене, узрок треба систематски тражити. Да би се мотор уопште покренуо, бензински мотор мора да испуни два основна услова: смеша ваздуха и горива мора...