Пажња: Приликом уградње делова издувног система, уверите се да се делови добро уклапају. У супротном, приликом мерења токсичности издувних гасова добиће се нетачне вредности.
Повлачење
Подигните и подуприте возило.
Навлажите све матице и завртње издувног система средством за уклањање рђе. Чекати; да он предузме акцију.
Одврните матице и одвојите издувну цев од катализатора. Откачите предњу гумену суспензију.
Уклоните катализатор.
Откачите задњу издувну цев са гумених вешалица и уклоните је.
Одвојите крајњи пригушивач од средњег пригушивача.
Пажња: Ако је фабрички издувни систем још увек инсталиран, задња издувна цев се можда неће уклонити. У том случају, одврните држач амортизера и лагано спустите задњу осовину.
Инсталација
Пре уградње, очистите издувни колектор и предњу издувну прирубницу челичном четком. Обавезно користите нове заптивке, завртње и навртке. Да бисте у будућности олакшали одвртање матица и вијака издувног система, препоручује се подмазивање бакарном машћу високе температуре.
Инсталирајте катализатор.
Пажња: Није дозвољено наношење пасте високе температуре на делове издувног система испред катализатора. Такође, није дозвољена употреба течног заптивача, јер. иначе, катализатор може бити контаминиран.
Уградите издувну цев са новом заптивком и лагано причврстите вијцима/матицама на гасу.
Окачите издувни систем на гумене вешалице. Померајући делове један у односу на други, направите размак између њих и дна тела. Уверите се да су гумене вешалице равномерно оптерећене и да се не деформишу.
Пажња: Удаљеност од детаља издувног система до осталих делова аутомобила не сме бити мања од 25 Нм.
Затегните завртње/матице за задњу издувну цев на 50 Нм.
Ако је уклоњен, поставите носач амортизера.
Покрените мотор и проверите да ли је издувни систем затегнут.