Да бисте избегли личне повреде и/или оштећење електронског система паљења, при раду на електронским системима паљења морају се поштовати следећа правила:
- Немојте везивати жице високог напона нити их додиривати голим рукама док мотор ради или када мотор ради стартером.
- Искључите жице за паљење само када је паљење искључено.
- Повезивање и одвајање жица инструмента (тахометар/тестер паљења) само са искљученим контактом.
- Када је контакт укључен, сви свећици свећица морају се ставити на свећице. Ако је у случају квара потребно проверити да ли постоји варница, онда се то може извршити на само једној свећици. Да би се обезбедио добар контакт између свећице и «тежина», потребно је да чврсто притиснете свећицу или саму свећицу «маса» (на пример блок цилиндра) помоћу клешта са изолованим ручкама, никако ручно.
- Пре провере компресије, извуците релеј пумпе за гориво и извуците утикач из намотаја за паљење.
- Аутомобил не би требало да се загреје више од 80°Ц (на пример при сушењу након фарбања или при чишћењу паром). Након што се аутомобил мало охлади, одмах покрените мотор.
- Оперите мотор само са искљученим контактом.
- Када изводите радове електричног заваривања, потпуно искључите батерију.