Поставите држач носача мотора на блок цилиндра и затегните завртње до 55 Нм.
Појачајте десни носач мотора новим наврткама, затегните их на 70 Нм.
Откачите дизалицу или уклоните дизалицу испод мотора.
Инсталирајте сигурносни уређај против скока (1) и затегните његов вијак на 10 Нм. О Затегните зупчасти каиш. Да бисте то урадили, извуците бушилицу из затезача, а затим отпустите стезаљку. Ово ће правилно затегнути зупчасти каиш.
Ставите машину за прање веша (2) и поставите поклопац доњег зупчастог ремена (3), затезањем вијака обртним моментом од 10 Нм. О Док држите пригушивач вибрација одговарајућим кључем, поставите га на радилицу помоћу специјалног алата. У овом случају се користи навој за монтажни вијак.
Пажња! Пригушивач вибрација не сме бити привучен завртњем за причвршћивање, тј. није достигнут наведени момент затезања.
Притегните нови централни вијак пригушивача вибрација на 40 Нм. На крају затегните вијак за 90°чврстим кључем. Да бисте прецизно одредили угао, можете користити папирни шаблон или гониометар.
Поставите мотор у ТДЦ положај првог цилиндра:
- Оба зупчаника брегасте осовине морају бити покретна на брегастим вратилима.
- Лењир за подешавање мора бити у жљебовима брегастих вратила.
- У висини радилице налази се завртњи у блоку цилиндра. Одврните вијак.
- Уметните клин за подешавање ТДЦ на место слепог завртња. Овај пин за подешавање можете направити сами.
- Ако се клин не може ушрафити, окрените радилицу мало улево помоћу пригушивача вибрација.
- Окрените радилицу на пригушивачу вибрација у смеру казаљке на сату до образа (противтежа) неће ударити иглу за подешавање. Радилица се не може даље окретати.
- Са мотором у овом положају, затегните завртње оба зупчаника брегасте осовине на 60 Нм држећи ланчанике посебним кључем.
Пажња: Приликом затезања уклоните лењир за подешавање.
Пажња: Одврните клин за подешавање ТДЦ положаја са радилице.
Окрените радилицу за два окрета у смеру казаљке на сату до ТДЦ и поново проверите време вентила. Да бисте то урадили, заврните клин за подешавање за ТДЦ положај у рупу и окрените радилицу док се не наслони на овај клин. У овом положају, лењир за подешавање мора бити уметнут у брегасте осовине. У супротном, олабавите ланчанике брегастог вратила и поновите подешавање.
Уврните слепи вијак у блок цилиндра и затегните на 25 Нм.
Спусти ауто.
Поставите горњи поклопац зупчастог ремена.
Затегните вијак ременице клинастог ремена на 25 Нм.
Уградите ременицу на пумпу за воду и затегните четири вијка њеног причвршћивања на 25 Нм.
Поставите поклопац вентила, затегните његове четири матице на 10 Нм.
Пажња: Заптивка поклопца вентила се не сме заменити посебно, али ако је оштећена, замените поклопац вентила заједно са заптивком.
Уградите свећице и поклопац.
Уградите поли клинасти ремен.
Спојите негативни кабл на батерију. Подесите сат и унесите све потребне кодове.