Аутоматски мењач — опште информације

Аутомобил такође може бити опремљен аутоматским мењачем типа ЦТКС. В мењач тип ЦТКС (ЦТКС - Континуално варијабилни мењач) пренос снаге од мотора је бесстепени, преко челичног појаса, који се састоји од стотина челичних карика високе чврстоће. Омогућава везу између улазног вратила мењача и излазног вратила и ради у паровима конусних дискова. Ови дискови, који формирају ременице, су хидраулички компримовани или проширени у зависности од режима вожње и оптерећења возила. Сходно томе, каиш за пренос се спушта дубље или - протеже се више према споља дуж ременица.

У том погледу, преносни однос се мења безстепено. Хидраулична контролна јединица мењача типа ЦТКС аутоматски бира преносни однос тако да мотор увек ради у оптималном режиму.

Да би брже убрзао, на пример при претицању, аутоматски мењач има такозвани прекидач режима «кицкдовн», који се активира када је педала притиснута до краја «гасни». Уређај «кицкдовн» обезбеђује да се на мењачу бира смањени преносни однос.

Да бисте разговарали о раду аутоматског мењача и правилно дијагностиковали проблеме, неопходно је искуство са аутоматским мењачем и знање о томе како они раде. Стога је овде описано само подешавање кабла за контролу мењача. Операције одржавања (провера нивоа уља, замена уља) описано у поглављу 6.