Опште информације
1. Иако ће вуча приколице имати негативан утицај на руковање, перформансе, кочење, издржљивост и економичност, ваше возило се може користити као трактор под условом да се не прекорачује бруто тежина приколице.
Дозвољена тежина приколице:
- није опремљен кочионим системом - опремљено 775 кг
- кочиони систем - 3000 кг
2. Дозвољена тежина приколице је такође назначена у документацији за приколицу од стране произвођача.
пажња:
- Приколица је додатно оптерећење на мотору, мењачу и суспензији аутомобила. Због тога не вуците приколицу првих 800 км ("уходавање") на новом аутомобилу.
- Дозвољено оптерећење вуче испитано на нивоу мора. Ако идете у планине, имајте на уму да ће снага мотора и вучни капацитет бити мало смањени.
- Различите куке за приколице имају различите вучне капацитете које је навео произвођач. Чак и ако аутомобил може физички да вуче већу тежину. Возач мора одредити максималну дозвољену тежину за одређену вучу и никада је не прекорачити.
- Гуме приколице морају бити надуване до притиска који препоручује произвођач приколице према укупној тежини приколице.
- Пре вожње проверити расподелу оптерећења у приколици, при чему вучна руда треба да преузме приближно 10% оптерећења.
Савети за вучу приколице
1. Због тога што се зауставни пут возила са приколицом повећава, растојање до возила испред мора се повећати за најмање једно возило са приколицом на сваких 10 км/х брзине. Избегавајте нагло кочење јер то може да изазове проклизавање, узрокујући љуљање приколице и губитак контроле. Ово је посебно тачно када је површина пута мокра или клизава.
пажња:
- Придржавајте се ограничења максималне брзине прописане саобраћајним прописима када вучете приколицу.
- Успорите и користите кочење мотором (унапред пребаците у нижу брзину) пре него што се спусти низ стрму или дугачку падину.
2. Избегавајте оштре покрете волана и оштра скретања. Приколица може ударити у ваше возило при оштром скретању. Успорите полако пре скретања да бисте избегли непотребно или нагло кочење.
3. Вожња уназад са приколицом је тешка и захтева вежбу. Да бисте померили приколицу улево, окрените волан удесно, а да бисте померили приколицу удесно, окрените волан улево. (Овај поступак је потпуно супротан ономе који. изводи при вожњи уназад без приколице). Такође се препоручује да се волан окреће под малим углом истовремено, избегавајући нагло или продужено окретање. Нека вас неко води при кретању уназад да бисте смањили ризик од несреће.
4. Будите опрезни када претичете друге аутомобиле. За претицање је потребна знатна удаљеност. Након претицања аутомобила, водите рачуна о дужини приколице и уверите се да имате довољно простора пре него што промените траку.
5. Због додатног оптерећења од приколице, мотор аутомобила може да се прегреје у врућим данима (на температури изнад 30°С) при пењању на дугу или стрму падину са приколицом. Ако показивач температуре расхладне течности мотора показује прегревање, одмах зауставите возило на безбедном месту и следите процедуре описане у пододељку "Прегревање мотора" овог поглавља.
6. Увек постављајте клинове за точкове испод точкова возила и приколице када паркирате. Чврсто затегните паркирну кочницу. Поставите ручицу ручног мењача на прву брзину или ход уназад.
7. Избегавајте паркирање возила са приколицом на падини, али ако се то покаже неизбежним, прво урадите следеће:
А) Притисните педалу кочнице и држите је у овом положају.
б) Нека неко постави клинове за точкове испод точкова приколице и возила.
В) Када су клинови под точковима, полако отпустите педалу кочнице док се возило и приколица не забраве на клиновима.
Г) Чврсто затегните паркирну кочницу.
д) Померите ручицу мењача у прву брзину или ход уназад и зауставите мотор.
8. Пратите доле наведене кораке да бисте започели вожњу након паркирања на падини.
А) Упалити мотор (притиснута педала кочнице).
б) Укључите пренос (притиснута педала кочнице).
В) Отпустите паркирну кочницу и педалу кочнице. Возите полако напред или назад од клинова точкова.
Г) Нека неко уклони граничнике.