Уклањање и уградња
1. Искључите жицу са негативног утикача акумулатора.
2. Испустите моторно уље (види поглавље "Одржавање и опште процедуре инспекције и подешавања").
3. Уклоните доњи штитник.
4. Уклоните посуду за уље.
5. Скините зупчасти каиш (види поглавље "Мотор. Механички").
6. Уклоните ременицу радилице.
7. Уклоните делове редоследом којим су нумерисани на слици "Уклањање и уградња пумпе за уље".
8. Уградња делова током монтаже врши се обрнутим редоследом од уклањања.
9. Напуните потребну количину моторног уља у систем за подмазивање (види поглавље "Одржавање и опште процедуре инспекције и подешавања").
10. Покрените мотор и проверите да ли цури моторно уље.
Уклањање и уградња пумпе за уље.
1 - ременица пумпе за убризгавање,
2 - предњи поклопац механизма зупчаника,
3 - пријемник уља,
4 - цев за уље,
5 - склоп пумпе за уље,
6 - поклопац пумпе за уље,
7 - погонски ротор,
8 - утикач,
9 - опруга вентила за смањење притиска,
10 - вентил за смањење притиска,
11 - кућиште пумпе за уље.
Напомена о уклањању поклопца погона зупчаника пумпе за убризгавање
1. Користећи посебан сепаратор, одрежите заптивач и уклоните поклопац погонског механизма зупчаника пумпе за гориво високог притиска.
2. Уклоните заптивку поклопца механизма зупчаника пумпе за убризгавање помоћу шрафцигера умотаног у крпе.
Напомена о уградњи поклопца пумпе за уље
Затегните вијке поклопца пумпе за уље у неколико пролаза редоследом приказаним на слици.
- Момент затезања - 9-13 Нм
Напомена о уградњи цеви за уље
Затегните вијке за причвршћивање цеви за уље у неколико пролаза редоследом приказаним на слици.
Напомена о инсталирању поклопца зупчаника пумпе за убризгавање
1. Нанесите слој моторног уља на ивицу уљне заптивке.
2. Утиснути уводницу поклопца зупчастог механизма погона пумпе за убризгавање помоћу трна одговарајућег пречника и чекића.
- Дубина пресовања - 0-0,4 мм
3. Нанесите силиконски заптивач на контактне површине поклопца погонског зупчаника пумпе за гориво на местима назначеним на слици.
- Дебљина заптивача - 2-3 мм
4. Затегните завртње који причвршћују поклопац зупчастог механизма погона пумпе за убризгавање у два или три пролаза у редоследу приказаном на слици.
Преглед
1. Проверите кућиште пумпе за уље и поклопац на оштећења и деформације.
2. Проверите да ли редукциони вентил има оштећења и истрошеност.
3. Проверите да ли је опруга вентила за смањење притиска оштећена или деформисана.
4. Користећи мерач за мерење, измерите радијални зазор између мушког ротора и кућишта пумпе, између мушког ротора и кућишта пумпе.
- Номинални клиренс - 0,10-0,19 мм
- Максимални клиренс - 0,20 мм
5. Користећи прецизан лењир и пипач, измерите зазор између ротора и површине кућишта пумпе за уље.
- Номинални зазор - 0,04-0,09 мм
- Максимални клиренс - 0,15 мм
Ако је било који зазор већи од максималне вредности, замените кућиште ротора и/или пумпе за уље.
6. Помоћу чељусти измерите слободну дужину опруге вентила за смањење притиска. Ако је потребно, замените опругу.
- Дужина опруге - 43,8 мм
