Уклањање и уградња
1. Искључите жицу са негативног утикача акумулатора.
2. Испустите моторно уље (види поглавље "Одржавање и опште процедуре инспекције и подешавања").
3. Уклоните доњи штитник.
4. Уклоните предњи стабилизатор.
5. Одвојите централни нацрт на левој страни аутомобила.
6. Уклоните делове редоследом којим су нумерисани на слици "Уклањање и уградња палете за уље".
Напомена: Пре уградње, очистите површину уљног корита од старог заптивача и нанесите нови.
7. Уградња детаља се врши редоследом, враћање на уклањање.
8. Напуните мотор моторним уљем (види поглавље "Одржавање и опште процедуре инспекције и подешавања").
9. Покрените мотор и проверите да ли цури уље.
Преглед
1. Проверите да ли је уљно корито деформисано, оштећено, ломљено.
2. Проверите навој за испуштање уља у кориту.
Напомена о уклањању задње попречне греде
1. Поставите дизалицу испод предњег диференцијала.
Уклањање и уградња палете за уље.
1 - предња попречна греда,
2 - задња попречна греда,
3 - посуда за уље.
2. Одврните завртње и навртке наведене на цртежу.
Напомена о уклањању уљног корита
1. Одврните завртње за причвршћивање палете уља.
2. Уметните специјални алат између уљног корита и блока цилиндра. Одрежите заптивач и уклоните посуду за уље.
Пажња: користећи било који алат као полугу, лако можете изгребати површину за спајање уљног корита и блока цилиндра. Прочитајте следећа упутства пре него што уклоните посуду за уље.
Напомена о уградњи уљног корита
Опрез: Када уграђујете коришћене завртње, обавезно уклоните стари заптивач са навоја вијака. Затезање вијака са остацима старог заптивача ће довести до уништења навоја.
1. Нанесите силиконски заптивач на засенчене делове површине уљног корита око рупа за вијке као што је приказано.
- Дебљина заптивача - 2-3 мм
2. Затегните завртње уљног корита.
Напомена: Прво затегните завртње "А", означено на горњој слици, а затим затегните преостале завртње.